So überleben Sie einen chaotischen Nachmittag. Kyle Larson und sein Team von No. 5 Hendrick Motorsports hatten bei Martinsville Speedway keine beherrschende Maschine, aber ein kniffliger, methodischer ninth-place-Finish – auch während der Überquerung der Linie einen Runden – war genug, um ihn auf die absolute Schwelle einer dritten NASCAR Cup Series Meisterschaft zu schieben.
Der Sonntag Xfinity 500 auf der historischen Strecke war weit von einer Krönung entfernt. Larson arbeitete durch eine schwierige Eröffnungsphase, die seine Chevy auf den 23. fallen ließ, einen Schoß zu Teamkollegen William Byrons dominante Nr. 24 Auto direkt vor der grün-kontrollierten Flagge nach einer No-Stop-Strategie zurückgefeuert. Quick-action Vorsichtszeiten in Stage 2 holten ihn schließlich wieder auf den Bleilapps, so dass Crewchef Cliff Daniels und die Grubenwand ihre Magie durch Strategie zu arbeiten.
Ich habe vor langer Zeit mit Kyle eine Lektion gelernt, dass, wenn wir alles tun, um 90% zu laufen, Sie sind auf dem Griff oder Sie sind nicht so scharf wie Sie sein müssen
„Es war schwierig, nur irgendwie geistig nicht zu schlagen und frustriert zu werden und eine nicht so unangenehme Situation schlimmer zu machen“, gab Larson nachher. Er hielt seinen Kopf nach unten, vertraute der Box und stieg stetig nach vorne.
Hinter ihm, die mathematischen Verfolger nicht zu landen die schweren Schläge, die sie brauchten. Strategische Slip-ups hielten einen fading Denny Hamlin aus frühen Punkten, während eine Lap 214 Flipperkollision mit Joey Loganos Nr. 22 Team Penske Ford sandte sowohl Hamlin als auch Christopher Bell Spinning. Obwohl Hamlin einen sechsten Platz erreichte und Bell bis zum 10. kämpfte, passte Larson ihren Fortschritt Schritt für Schritt. Solange er seine Rivalen in seinen Sichtlinien halten konnte, wusste er, dass ein durchschnittlicher Tag die Meisterschaft fest in Reichweite halten würde.
Der Kampf verschiebt sich in den saisonbedingten Showdown bei Homestead-Miami Speedway. Larson führt einen 67-Punkt-Puffer über Christopher Bell und eine 70-Punkt-Kapsel auf Denny Hamlin in den Vorhang-Closer, so dass sie als die einzigen Fahrer mit einer schlanken mathematischen Hoffnung, die Krone zu nehmen.
Auch mit der Ziellinie in Sicht, Daniels weigert sich, das Team zählen ihre Hühner früh. Es wird keine Küste, keine konservative Einrichtung, und keine Wahl zurück zu neunzig Prozent. Wenn überhaupt, Entfesseln Larson, um die Bretter auf der hohen Linie der abgenutzten 1,5-Meilen-Pavément ist die einzige Operation, die sie wissen.
“Ich habe vor langer Zeit mit Kyle eine Lektion gelernt, dass, wenn wir alles tun, um 90% zu laufen, Sie sind auf dem Griff oder Sie sind nicht so scharf wie Sie sein müssen”, Daniels sagte. Mit der letzten Gelegenheit, am kommenden Sonntag zu warten, hält das Lager Nr. 5 ihre Stiefel fest auf dem Gas.
