Das letzte Raster Puzzlestück für das nächste Jahr ist fest an Ort und Stelle, mit Diogo Moreira wartet auf den ganzen Weg bis zum japanischen Grand Prix, um eine formale Bestätigung seiner Promotion zu Hondas Fabrikmannschaft erhalten. Der brasilianische Reiter setzte sich offiziell für ein Interview mit Motorsport.com auf Phillip Island ein, um seine Ambitionen für den bevorstehenden Fabriksitz und einen zweijährigen Vertrag zu diskutieren.
Mit Blick auf die nächste Saison, Moreira zeigt auf vielversprechende Zeichen von den jüngsten Tests. Basierend auf den während des Tests in Österreich eingeloggten Rundenzeiten schlägt er vor, dass Honda im nächsten Jahr wirklich auf die Weltmeisterschaft kämpfen könnte, obwohl er anerkennt, dass echte Vergleiche warten müssen, bis jeder in Malaysia auf die Strecke kommt. Mit neuen Vorschriften und Reifen, die ankommen, betont er die kritische Bedeutung der Ankunft in der Eröffnung Grands Prix vollständig vorbereitet, Zeichnung eine Parallele, wie Ai Ogura und Sergio García aus den Blöcken flog, wenn Pirelli Reifen nach Moto2 eingeführt.
Der Übergang zum Fabrikteam gleicht ihm auch neben Fabio Quartararo, einem Weltmeister, den Moreira als einer der besten auf dem Netz betrachtet. Er betrachtet die Partnerschaft als eine wertvolle Herausforderung, die dazu beitragen wird, sein eigenes Reiten zu erhöhen und das Team voranzutreiben. In Bezug auf die Zeitlinie seiner Unterzeichnung, Moreira zugibt, dass er nie in Eile war und fühlte sich entspannt, weil seine Ergebnisse für sich selbst sprach, auch wenn ein Sprint-Podium in Japan hinzugefügt Dynamik vor seinem Sonntag Crash.
Das Aufsteigen auf eine Fabrik-Setup bringt natürlich erhöhte Erwartungen und schwerere Workloads, aber Moreira besteht darauf, dass der zusätzliche Druck als reine Motivation dient. Er behandelt den Rest der aktuellen Kampagne als erweiterte Vorsaison und konzentriert sich auf seine körperliche und geistige Konditionierung, so dass er die erhöhte Verantwortung bewältigen kann. Gleichzeitig stellt er fest, dass seine Rookie-Reise durch eine Satellitenstruktur der logische Weg war, und er erwartet, dass David Alonso in der nächsten Saison unter ähnlichen Bedingungen thrive.
In Bezug auf seine Debüt-Premier-Klasse-Kampagne, gibt Moreira eine große Realitätsprüfung erwischt ihn von der Wache: die schiere Dominanz der Maschine über Fahrereingabe. Im Gegensatz zu Moto2, wo ein Konkurrent das Fahrrad zu ihrem Willen biegen und einen Unterschied zwingen kann, lässt MotoGP Fahrer auf eine harte Decke, wo keine Menge an zusätzlichem Aufwand die Grenzen der Maschine überwinden kann. Glücklicherweise ist er optimistisch, dass der kommende neue Motor und die aerodynamischen Regeln diese Dynamik verändern und den Fahrern den physischen Einfluss zurückgeben, um einen wahren Unterschied auf der Strecke zu machen.
