Frische Zweifel wurden durch Zahlen im MotoGP-Paddock zum Ausdruck gebracht, wie The Race berichtet, ob der Qatar Grand Prix am nächsten Wochenende vorankommen kann. Eine lommende Reeskalation des Krieges zwischen den USA und dem Iran führt weiterhin zu Gesprächen zwischen den 22 Fahrern der Meisterschaft und den Veranstaltern der Serie über die Sicherheit.
Das MotoGP-Wochenende wird am kommenden Donnerstag, zwei Tage nach den US-Mittelzeitwahlen, bei Lusail antreten. Diese Woche hat eine Reihe von Warnungen von Regierungen und Medien gesehen, die US-Präsident Donald Trump versuchen wird, Feindseligkeiten mit Iran wieder aufzunehmen, sobald die Abstimmung abgeschlossen ist. Katar beherbergt die größte US-Luftwaffenbasis in der Region nur wenige Kilometer von der Lusail-Schaltung entfernt und wurde im März von Raketen- und Drohnenangriffen getroffen, als die USA den Iran angriffen. Houthi-Kräfte haben in den letzten Wochen auch Streiks aus Jemen in zunehmender Nähe zu Katar ins Leben gerufen, inmitten eines anhaltenden Konflikts mit benachbarten Saudi-Arabien.
Die Bedrohung der bevorstehenden Eskalation brachte das MotoGP-Gitter zunächst dazu, letzte Woche in Australien für ein seltenes All-Hand-Treffen zusammenzustellen, vor Follow-ups im Sepang, zuerst mit ihren Teamchefs und dann mit MotoGP CEO Carmelo Ezpeleta. VR46 Ducati Racer Fabio Di Giannantonio erklärte The Race, dass das Ziel ist, mit MotoGP zu arbeiten, um zu versuchen, die beste Sicherheit, Garantien und Versicherungen für alle Mitglieder des Paddock zu haben. Er betonte, dass es kein Kampf ist, sondern eine Zusammenarbeit, um zu versuchen, alle Bedingungen zu verbessern, um zu versuchen, dort zu fahren.
Die Sicherheit des 2.000-starken Paddocks ist jedoch wahrscheinlich über die Reichweite der Veranstalter der Meisterschaft hinaus. Eine regionale Eskalation könnte dazu führen, dass Flughäfen in Katar, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten abgeschaltet werden und möglicherweise den Paddock in einer aktiven Kriegszone gefangen lassen, bis die Dinge abkühlen. Zunehmend schwere Regierungswarnungen in den letzten Tagen haben das Risikoniveau für Katar eskaliert, warnen die Bürger nur aus wesentlichen Gründen dorthin zu reisen und einen konkreten Fluchtplan für Evakuierung zu haben.
Zum ersten Mal am Donnerstag in Sepang gab es Hinweise von Teams, die sich weigerten, am Rennen teilzunehmen. Alex Rins schien Spekulation zu bestätigen, dass die Reiseberatung der japanischen Regierung die beiden Fabrikteams des Landes, Honda und Yamaha, daran hindern würde, dort zu reisen. Rins stellte fest, dass Yamaha einer der einzigartigen ist, die nicht wissen, ob sie nach Katar gehen, während betont, dass die Fahrer mehr vereint sind als je zuvor, nachdem sie in Phillip Island sitzen und sich mit Teammanagern und Mr. Ezpeleta treffen.
