Esto es salvaje. Como informa Speedcafe, citando un informe Sportico, el propietario de TWG Global y el mogul deportivo estadounidense Mark Walter está comprando el nuevo equipo Cadillac F1 alrededor a los compradores potenciales. Eso es correcto, una venta potencial está en la mesa para una etiqueta de precio asombrosa de al menos $4.3 mil millones en moneda australiana, que se traduce en US$3 mil millones. A pesar de la figura astronómica, ya hay al menos siete partes interesadas en adquirir el equipo.
Veamos la estructura aquí. TWG posee una parte controladora en el equipo Cadillac en un porcentaje dividido con General Motors que nunca se ha hecho público. Más allá de la Fórmula 1, la cartera TWG Motorsports tiene un peso pesado en todo el paisaje del automovilismo, incluyendo a Andretti Global en IndyCar, Spire Motorsports en NASCAR, Wayne Taylor Racing en deportivos y Walkinshaw TWG Racing en Supercars.
Pero aquí está la cosa. Si este informe resulta correcto, contradice por completo una declaración firme emitida por el TWG en agosto. En ese momento, declararon explícitamente que TWG no estaba considerando una venta del equipo de Cadillac ni ninguna otra parte de TWG Motorsport. Esa declaración anterior salió de la parte trasera de Walter descargando algunos otros activos deportivos clave en medio de una investigación federal de Estados Unidos sobre empresas intermediarias dentro de su imperio de negocios más amplio.
De hecho, Walter recientemente vendió la famosa franquicia NBA de Los Angeles Lakers a Joshua Kushner y Bob Iger por un reportado $12,5 mil millones, mientras que también baja un 13 por ciento de participación en el club de la Premier League Inglés Chelsea FC a Clearlake Capital. Sportico señala que el escuadrón WNBA Los Angeles Sparks es otro de los intereses deportivos de Walter que se ponen en el mercado.
En la pista, la temporada debut para Cadillac ha sido brutal. El equipo aún no tiene un único punto del campeonato mundial, con Valtteri Bottas y Sergio Pérez sentados 23 y 24 en la clasificación. Naturalmente, ese rendimiento trae incertidumbre inmediata sobre la alineación del conductor para el próximo año.
Sergio Perez es el único considerado como una cerradura después de firmar un nuevo acuerdo multianual en la víspera del Gran Premio de la Ciudad de México. Valtteri Bottas afirma que tiene un contrato para el próximo año, pero parece estar en riesgo con Colton Herta esperando en las alas. A pesar de un choque de una temporada de debut en FIA F2, el piloto de EE.UU. es una única práctica libre 1 saliendo de la obtención de una superlicencia F1 y se considera una opción genuina para un asiento de carreras Cadillac la próxima temporada.
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