Aquí está la realidad de la final de la temporada 2026 FIA WEC: tres campeonatos todavía están totalmente a la altura de las próximas 6 Horas de Monza, programadas para el 6 al 8 de noviembre. Mientras el gigante automotriz japonés Toyota ya ha bloqueado la corona de los fabricantes, el duelo interno entre sus dos tripulaciones Hypercar se establece para ofrecer un final increíble al año. Además del drama, Mike Conway se está preparando para firmar su carrera en el híbrido #7 GR010 con una explosión, mientras que el director del equipo y el piloto Kamui Kobayashi ha confirmado que no habrá órdenes de equipo en absoluto. Eso deja a los dos trios de Toyota para luchar contra los dientes y la uñas para el campeonato de pilotos.
Toyota llega al lugar con el título de los fabricantes ya en su bolsillo, habiéndolo sellado la última vez en Barcelona. El sábado en España había insinuado inicialmente una historia diferente cuando Genesis reclamó la primera posición de poste en la corta historia de la marque surcoreana. Desafortunadamente, la lluvia antes del comienzo transformó completamente la carrera del domingo. En un circuito mojado de Barcelona-Catalunya, Sébastien Buemi no perdió tiempo poniendo el #8 Toyota en el frente, donde permaneció por la gran mayoría de la duración de seis horas.
A principios de la segunda hora, Nyck de Vries ejecutó un pase en el Ferrari de Miguel Molina para establecer un Toyota de mando uno-dos. Desde ese momento, las máquinas simplemente se alejaron del resto del campo, tomando la bandera chequeada en estrecha formación. El coche #8 cruzó la línea sólo 0.583s despejado del #7, dejando el Ferrari #50 de Molina, Antonio Fuoco, y Nicklas Nielsen casi 40 segundos de vuelta en tercer lugar. Ese resultado aseguró a Toyota su octavo título FIA WEC Manufacturers y Teams, marcando su quinto triunfo en seis temporadas de la era Hypercar. Más importante para el próximo fin de semana, la brecha entre los dos compañeros de equipo pasó de 10 puntos en dirección a Barcelona a 17 saliendo.
Más allá de la batalla intrateam Hypercar, tres de los cuatro títulos de la temporada se decidirán en Italia, incluyendo ambas batallas LMGT3, mientras que los fabricantes rivales de Hypercar raspan el segundo lugar en la clasificación. Los fans que quieran seguir la acción pueden ver cada sesión en vivo en FIAWEC+, la plataforma oficial de streaming del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. La cobertura comienza con la práctica libre 1 a las 10:30 del viernes 6 de noviembre, dando lugar a la clasificación e Hyperpole el sábado por la tarde. El evento principal comienza a las 11:00 hora local el domingo 8 de noviembre, que corresponde a las 10:00 en el Reino Unido y a las 05:00 en la costa este de Estados Unidos.
Los espectadores que entran en FIAWEC+ tendrán acceso a Live Timing Pro, cámaras a bordo y repeticiones completas a través de un pase de carrera o el FIAWEC+ de un año 365 Pass. Para las audiencias locales en Italia, Rai Italia transmitirá la carrera en directo por primera vez, empezando la cobertura en Rai Sport antes de pasar a Rai 2 a las 15:30 CET. Con el calendario completo del evento y la lista de entrada ahora publicada en la página de carreras de Monza, todo está preparado para una lucha final brutal y hermosa.
