Dreyer & Reinbold Racing dio un paso enorme hacia su regreso a tiempo completo a las SERIES NTT IndyCar completando una exitosa prueba de curso de carretera el lunes 26 de octubre, en el Barber Motorsports Park. Para la organización con sede en Indianápolis, esta salida marcó su primera vez en un curso de carretera desde 2020. Manejando los deberes de conducción en el No 24 Chevrolet fue Conor Daly, quien fue nombrado piloto del equipo el 5 de septiembre.
Sacar esta máquina en el curso de carretera de Alabama de 2,38 millas no era una pequeña hazaña. Como lo dijo Daly, simplemente llegar a la pista fue un logro importante dado lo difícil que es convertir los ambiciosos planes de carreras en realidad. El equipo lanzó y registró vueltas sin problemas, marcando la culminación de meses de preparación a medida que construyen el personal, el equipo y la infraestructura necesaria para un calendario completo de 17 tramos.
Es un desafío impresionante para este grupo. Todos han estado cerca de ese punto y emocionados de llegar allí, y ahora estamos aquí. No estamos aquí para estar en la pista
Sólo llegar allí en primer lugar fue un gran problema, dijo Daly. “Hay muchas cosas que vemos en las carreras donde la gente dice que vamos a hacer esto o vamos a hacer eso, pero no sucede tan fácil como suena. Es un gran paso adelante para llegar allí y para seguir el camino sin problemas y empezar a registrar vueltas. Es un gran proceso y desafío que hemos asumido”.
La base para este regreso fue puesta el 22 de julio, cuando el equipo anunció la compra de una carta de IndyCar SERIES de Rahal Letterman Lanigan Racing. Esa compra establece el escenario para la primera temporada de tiempo completo del equipo desde 2012, un cambio significativo para una operación cuyos recientes esfuerzos se han centrado exclusivamente en la Indianápolis 500 cada año desde 2000. En 2020, el equipo preparó un coche de carretera para tres carreras en el curso de la carretera de Indianapolis Motor Speedway, pero que se expandió más allá del mes de mayo exige un nivel completamente diferente de recursos y preparación.
Con 133 SERIE IndyCar comienza bajo su cinturón, Daly señaló que la prueba Barber representaba un mundo completamente diferente en comparación con las carreras en Indianápolis Motor Speedway. Señaló que saltar a este deporte difícil nunca es fácil, pero ver el trabajo duro pagar y ver las sonrisas en las caras de la tripulación hizo que la empresa masiva valga la pena.
“Todos somos competidores en este equipo, todos quieren hacerlo bien”, dijo Daly. “Hemos visto tantas veces que la gente quiere entrar en esta arena. No es fácil. Es un deporte difícil en el que participar y saltar. Tengo tanto que quiero hacer en esta serie. Esto es mucho para hacerlo. Para llegar en 2027, para subirse a la red y comenzar este proceso es súper orgulloso.
“Grande ver las sonrisas en las caras de la gente. Ha habido mucho trabajo puesto. Para verlo pasar, para ver que tiene lugar aquí en un curso de carretera, no estamos en Indianápolis Motor Speedway, este es un mundo completamente diferente”.
Este nuevo capítulo viene siguiendo el paso del fundador y propietario del equipo, Dennis Reinbold, quien murió el 13 de junio a los 65 años. Derek Reinbold ha asumido el cargo de director ejecutivo para liderar la organización que su padre estableció en 1999: un equipo que ha ganado su primera y única victoria de IndyCar SERIES en 2000 cuando Robbie Buhl capturó la apertura de temporada en Walt Disney World Speedway durante su debut.
Ahora, más de una década después de su última campaña a tiempo completo, la prueba ofrece a este grupo la oportunidad de reconstruir y expandirse mientras trabajan para competir todo el año. Describiendo la atmósfera en el paddock, Daly le gustó la experiencia a un nuevo comienzo.
“Es como el primer día de la escuela, pero es una nueva escuela”, dijo Daly. “Es un desafío impresionante para este grupo. Todos han estado cerca de ese punto y emocionados de llegar allí, y ahora estamos aquí. No estamos aquí para estar en la pista”.
