Aquí está la cosa sobre el cierre de la Fórmula 1 de verano: es un cierre de fábrica de dos semanas con carga de FIA donde cada equipo de la red se ve obligado a detener las pruebas de túneles de viento, los desarrollos de automóviles y los simuladores nocturnos. El dramático Gran Premio húngaro lleva a todos a este merecido respirador antes de que la acción regrese en el Gran Premio holandés en Zandvoort del 21 al 23 de agosto. Ha sido una temporada épica de 2026 hasta ahora, empezando por Kimi Antonelli tocando la primera parte de la campaña antes de que cinco ganadores diferentes surgieran en las últimas cinco carreras, apretando el paquete.
Mientras las fábricas se alimentan para que el paddock pueda descansar, los conductores enfrentan una dimensión ligeramente diferente. Utilizan las tres semanas preciosas para ponerse al día en el sueño, abordar diversos métodos de entrenamiento, disfrutar de pasatiempos y pasar tiempo con familiares y amigos. El hombre de Mercedes George Russell dejó claro su agotamiento después de una primera mitad de la temporada, afirmando, "Muchas cosas han pasado este año. El descanso es necesario”. Mientras tanto, el líder del campeonato Antonelli admitió a Sky Sports por delante del Gran Premio Húngaro que probablemente se pondrá inquieto rápido. “Después de cuatro o cinco días, me aburro y quiero volver al coche. Pero, por suerte, el lugar al que voy a tener una pista de go-kart para que pueda practicar", dijo.
Para desconectar mentalmente, muchos conductores se dirigen directamente al mar o se van completamente fuera de la red. Lewis Hamilton ha documentado a menudo su surf, senderismo y meditación para escapar del ruido del F1. Otros simplemente apagan sus teléfonos por completo. Más allá de la pista de carreras, los conductores se inclinan en pasiones personales para detener el quemadura y darle a sus mentes un nuevo enfoque. Charles Leclerc podría encontrar tiempo para el piano, Liam Lawson para la práctica de la guitarra, Bottas para una carrera de ciclismo, y Lando Norris o Max Verstappen para un poco de diversión de juego. Carlos Sainz tiene “plenty of golf, un montón de pádel, y con suerte algunas actividades con mis sobrinos” en su agenda, mientras que los tribunales de pádel generalmente dibujan una multitud de conductores que buscan mantener sus reflejos agudos y competitivos instintos vivos. Alex Albon opta por sereno senderismo, y Russell prefiere el buceo aventurero.
Por supuesto, mantener el ajuste sigue siendo esencial a través de sesiones de bajo impacto como natación, paseos de recuperación, estiramiento y yoga para mantener la preparación sin altos riesgos de lesiones. Y mientras que las pruebas oficiales están prohibidas durante el cierre del verano, las pruebas de neumáticos Pirelli ofrecen una forma de volver a un coche. Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto permanecieron en el camino para las pruebas de neumáticos al comienzo del descanso, mientras que Jak Crawford ha puesto el trabajo en Aston Martin. El año pasado, los novatos Ollie Bearman, Bortoleto y Antonelli incluso regresaron a sus raíces karting, porque las carreras realmente corren en su sangre antes de que la segunda mitad de sprint a la temporada final se ponga en marcha.
