Charles Leclerc terminó el viernes corriendo en el Circuito de las Américas como el conductor más rápido en la pista, tomando el primer lugar en FP2 con una ventaja delgada sobre Kimi Antonelli.
Bajo el sol de Texas, FP2 se puso en marcha a la 1600 hora local mientras Pierre Gasly dirigía la cola fuera de la fosa para Alpine. Sergio Pérez también hizo su regreso a su Cadillac después de que ColtonHerta condujera en FP1. Max Verstappen rápidamente colocó el ritmo temprano con una vuelta de 1m 36.581 en neumáticos medianos, aunque su compañero de equipo Red Bull Isack Hadjar trató con una distracción temprana de una visera que no podía cerrar correctamente. Límites de seguimiento inmediatamente atrapados varios conductores, con Lewis Hamilton, Hadjar y Antonelli todos que se eliminan las vueltas, mientras que Antonelli también contendieron con problemas de asiento.
A medida que se agitaban los tiempos, George Russell arrancó brevemente P1 antes de Verstappen reclamó la posición. Lando Norris amenazó con desplazar al holandés hasta que un poco de exceso le obligó a abortar su regazo. George Russell más tarde se encontró bajo investigación y mostró la bandera negra y blanca para forzar a Leclerc fuera de la pista, aunque los administradores finalmente no tomaron ninguna medida adicional. Cuando el campo se atornilla en los neumáticos blandos de paredes rojas para simulaciones de clasificación, Leclerc se erupcionó en primer lugar. Los límites de pista continuaron mordiendo, capturando a Russell y Hadjar una vez más. Mientras tanto, Hadjar no midió palabras sobre su RB22, llamándolo asqueroso como la degradación de los neumáticos. Norris sufrió un bloqueo y salió corriendo de la pista, y Russell sobrevivió a un momento aterrador en otro regazo volador.
Con 20 minutos restantes, los equipos giraron a largas carreras para cerrar sus programas del viernes, dejando el orden temprano encerrado. Cuando la bandera chequeada ondeó, Leclerc permaneció invicto en la cabeza de las hojas de cálculo. Antonelli ranurado en P2 sólo 0.042s más atrás, seguido por Verstappen, Hamilton, y Russell.
Liam Lawson puso en un admirable sexto lugar para Racing Bulls, golpeando al par McLaren de Norris y Oscar Piastri, ninguno de los cuales estaba satisfecho con su manejo del coche. El piloto de Hadjar y Haas Ollie Bearman redondeó el top 10. Más adelante, Gabriel Bortoleto reclamó P11 para Audi delante de Gasly, Arvid Lindblad para Racing Bulls, Esteban Ocon for Haas, Franco Colapinto en el segundo Alpine, Fernando Alonso y Lance Stroll para Aston Martin, Nico Hulkenberg para Audi, Valtteri Bottas para Cadillac, Carlos Sainz para Williams, Pérez para Cadillac y Alex Albon para Williams.
Con las dos horas de acción de la pista del viernes completo, el paddock revisará los datos por delante de Free Practice 3 el sábado a las 1230 hora local, con la calificación siguiente a las 1600.
