M-Sport está intensificando el desarrollo de su rival del Campeonato del Mundo 2027 en la final del Campeonato Europeo de Rallyes de este fin de semana en Portugal, como informa Autosport. El equipo británico es un ejemplo de su recién desarrollado coche Ford Fiesta Rally2 en el evento ERC Rally Six Cities North de Portugal.
Esta máquina actualizada, equipada con el nuevo kit de actualización de la FIA, se rompió por primera vez la semana pasada durante una prueba de asfalto de una semana en España donde se compartieron los deberes de conducción entre el piloto del WRC2 de Matthew Wilson y el piloto del M-Sport Romet Jurgenson. Probando ahora pasa a las etapas de grava portuguesa con Josh McErlean tomando el volante para correr como el coche del curso ERC. El irlandés ha sido un habitual en el programa WRC Rally1 de M-Sport-Ford conduciendo un coche Ford Puma Rally1 en el campeonato desde 2025, aunque su futuro con el equipo más allá de este año sigue siendo indeciso.
M-Sport es el primer equipo que se compromete a desarrollar un kit que actualice su coche Ford Fiesta Rally2 a Rally1, con el objetivo de una alineación de tres coches para la campaña 2027. A principios de este año, la FIA anunció planes para un concepto que permite a los fabricantes de Rally2 homologar un kit de actualización de 7.500 € para proporcionar una mayor paridad aerodinámica entre los coches Rally2 y los nuevos vehículos del WRC27 formando la primera clase Rally1 el próximo año. Estos coches de kit WRC27 y Rally2 operan bajo dos regulaciones técnicas separadas mientras se espera que produzcan niveles de rendimiento similares.
El kit de actualización trae nuevos fenders delanteros homologados, un parachoques delantero, un dispositivo aerodinámico trasero, y cuchillas 10kg del peso mínimo actual. Además, la ratificación en la reunión de FIA World Motor Sport Council de esta semana confirmó que el coche ejecutará un restrictor turbo de 33 mm.
Mientras tanto, Hyundai también ha estado activo esta semana de desarrollo, poniendo su coche i20 N Rally2 revisado a través de sus pasos en carreteras de tierra en Finlandia. Los ganadores del rallye del WRC Kris Meeke y Hayden Paddon se unieron con Adrien Fourmaux para la prueba, aunque las imágenes del coche no revelaron cambios exteriores obvios. Hyundai todavía no ha anunciado ningún plan para 2027 y, mientras se centra en su máquina Rally2, se ha mantenido alejado de comprometerse con el kit de actualización de la FIA para el próximo año.
