Aquí está la cuestión de perseguir un campeonato mundial en grava: exige todo, y a veces lo lleva todo en un solo latido. Como reporta Motorsport.com, Oliver Solberg estuvo agonizantemente cerca de tomar la corona final en Cerdeña, sólo para ver el sueño escapar a dos esquinas de la línea de meta.
Al llegar al fin de semana sentado 21 puntos a la deriva, el piloto de 25 años reunió un impresionante disco en su Toyota GR Yaris Rally1 dirigido por Toyota Gazoo Racing WRT. Junto con el copiloto Elliott Edmondson, Solberg peleó su camino hacia un enfrentamiento de última etapa donde vencer el parámetro de referencia establecido por Elfyn Evans le daría el título mundial.
Duele mucho pero no me arrepiento. Si no lo intentara y hubiera perdido a tiempo estaría luchando aún más, pero al menos lo intenté. De alguna manera tuve la oportunidad de probar lo que fue increíble
En la etapa final, la máquina volaba. Solberg estaba corriendo 1.9 sobre el tiempo de Elfyn Evans y miró completamente en el camino para sacar el increíble regreso hasta que el desastre golpeó a la vista de la bandera. Saliendo de la carretera de grava y en los arbustos a sólo dos esquinas de casa, el impulso del campeonato desapareció en un instante.
“Esperé que la esquina estuviera bien y estaba bien hasta que había un arbusto, como un banco de grava en el exterior y no esperaba que el coche me conectara, así que vino como una sorpresa”, explicó un emotivo Solberg.
A pesar del costoso desvío, la tripulación logró llevar el Toyota de vuelta a la carretera para terminar el escenario y ganar en el Rallye de Cerdeña, aunque los puntos del campeonato finalmente cayeron a Elfyn Evans. Hablando del dolor crudo del resultado, Solberg no retenía nada.
“Duele mucho pero no me arrepiento. Si no lo intentara y hubiera perdido a tiempo estaría luchando aún más, pero al menos lo intenté. De alguna manera tuve la oportunidad de probar lo que fue increíble”, dijo. “Estoy orgulloso y ha sido una gran temporada en general y una montaña rusa de una temporada y tener una oportunidad fue increíble. Lucho por hablar de ello".
Es cierto que el joven piloto inmediatamente volvió su atención a alabar a sus rivales, ofreciendo una punta del sombrero a los nuevos campeones del mundo Elfyn Evans y el copiloto Scott Martin por su campaña fuerte y consistente durante todo el año.
