Así es como finalmente tomas la corona después de años de desgarradores cerca de los errores. Elfyn Evans y su copiloto Scott Martin son finalmente campeones del mundo, sobreviviendo a un estremecedor apropiado en Cerdeña que llegó al tramo final absoluto del fin de semana.
La pelea del campeonato llegó a un duelo directo en el último Wolf Power Stage. Ese escenario de cuchilla llegó cortesía de la prueba anterior Osilo – Tergu, donde Evans sufrió una punción de primera derecha y tuvo que dejar de cambiar la rueda. Fue una brutal repetición de la historia para el Welshman, marcando su segunda costosa punción penúltima en tantas rallyes tras un revés similar en Chile. Con los puntos del Super Domingo, Evans y Oliver Solberg llegaron a los 7.10km Sassari – Argentiera finale separados por los márgenes más pequeños de la carrera de títulos.
Se han acercado antes, pero seguían trabajando, seguían creyendo y entregando cuando la presión era más alta. Convertirse en campeón del WRC hoy es una recompensa muy merecida por esa perseverancia
Evans completó su carrera primero. Solberg entonces atacó y estaba 1.9 segundos por delante del tiempo de Welshman con poco más de un kilómetro restante. Pero sólo un puñado de esquinas del final, el sueco se deslizó y se fue a la arena. Recuperó y completó el escenario, pero el tiempo perdido fue suficiente para confirmar a Evans y Martin como campeones del mundo.
"No creo que esté muy hundido todavía", admitió Evans, quien confesó que temía que el título se había ido antes de ese drama tardío. "Quiero decir, estaba seguro de que se había acabado. No conduje el mejor escenario. Lo tiré todo, pero no estaba limpio. Siento pena por Oliver también - hizo un increíble fin de semana, y siento que lo pierda tan cerca del final allí. Obviamente, tengo mucha gente que agradecer por apoyarme durante todos los años, y a Scotty, obviamente, por un trabajo increíble."
Este impresionante éxito finalmente rompe la maldición para Evans, que había terminado el campeonato de carrera cinco veces y dos veces antes llegó a la final de temporada liderando la clasificación. Su campaña 2026 exigió una inmensa resiliencia. Evans lideraba el campeonato durante gran parte del año, pero su ventaja erosionó durante la segunda mitad de la temporada. Los deberes de limpieza de carreteras lo dejaron en el pie trasero a través de gran parte del final, sin embargo él y Martin se mantenían en contención hasta que el título finalmente se desplomó.
Con el triunfo, Evans se convierte en el primer piloto británico en ganar el título del WRC desde Richard Burns en 2001.
Mientras tanto, Oliver Solberg y Elliott Edmondson ganaron el rallye tras un excelente fin de semana en su GR Yaris Rally1, terminando 57.6 segundos por delante de Sébastien Ogier y Vincent Landais. Sami Pajari y Marko Salminen completaron un podio all-Toyota, con Adrien Fourmaux y Alexandre Coria tomando cuarto frente a Evans y Martin, mientras que Takamoto Katsuta y Jon Armstrong redondearon los principales finalistas del Rally1.
Éric Boullier elogió a los nuevos campeones coronados. "Elfyn y Scott han mostrado una resistencia increíble a lo largo de este campeonato", dijo. "Se han acercado antes, pero seguían trabajando, seguían creyendo y entregando cuando la presión era más alta. Convertirse en campeón del WRC hoy es una recompensa muy merecida por esa perseverancia".
El Jefe de Operaciones del WRC, Julien Vial, agregó: "Este es un momento maravilloso para Elfyn, Scott y todos los que los han apoyado en este viaje. Su historia es un recordatorio de que tienes que seguir atreviéndote a soñar, incluso después de la decepción. Para llegar finalmente a este momento hace que el logro sea aún más especial".
Como siempre, los resultados siguen sujetos a confirmación de la FIA.
