Comme le signale Motorsport.com, toutes les parties impliquées dans l'affaire juridique Joe Gibbs Racing c. Chris Gabehart et Spire Motorsports sont tombées sur le tribunal du district occidental de Caroline du Nord mardi pour une audience tendue portant sur deux requêtes distinctes. La session a porté sur la question de savoir si le juge devait faire avancer les audiences pour outrage à la justice concernant des violations présumées des ordonnances préliminaires et si Spire devait être officiellement associé aux côtés de Gabehart à l'injonction préliminaire et à l'ordonnance de restriction temporaire.
La juge Susan C. Rodriguez a terminé les arguments à 15 h 30 sans rendre de décision sur l'une ou l'autre question, laissant la salle d'audience attendre une date ultérieure. L'injonction de base empêche actuellement Gabehart d'utiliser ou de distribuer des secrets commerciaux inappropriés Joe Gibbs Racing, couvrant l'analyse technique, la stratégie de course, les détails financiers et les modèles de performance propriétaires conservés sur des appareils personnels. Joe Gibbs Racing veut que le réseau juridique s'élargisse pour enjoindre Spire, soutenant que l'équipe a bénéficié de ces actifs classifiés au cours de la dernière année.
Pour étayer leurs affirmations concernant le vol d'IP, Joe Gibbs Racing a pointé les doigts sur les dépositions du chef d'équipage Travis Peterson et du contremaître Doug Powers, soulignant les changements dans la construction des sous-corps de Spire et les pratiques de refroidissement des boîtes de vitesses après l'arrivée de Gabehart. Spire a renvoyé que ce ne sont que des pratiques standard d'atelier, tandis que l'avocat Thomas M. Melsheimer a pressé pour une commande de gel Spire sous corps et boîte de vitesse de refroidissement configurations jusqu'à ce que le procès arrive à sa conclusion. La juge Rodriguez elle-même a noté la difficulté de rédiger un tel ordre lorsque la salle ne peut même pas s'entendre sur une définition de base de ce qui constitue un secret commercial.
Le drame d'audience a frappé une note personnelle tôt quand Melsheimer a prétendu Gabehart orchestré un plan délibéré pour entonner Joe Gibbs Racing secrets commerciaux à Spire Motorsports. Assis dans la galerie à côté de sa femme Jennifer, Gabehart a visiblement secoué sa tête en désaccord. Joe Gibbs Racing a tenté de lier les gains de performance de Spire d'année en année directement à la connaissance divulguée de Gabehart, incitant Spire avocat Joshua D. Davey à contrer avec un graphique financier. Davey a soutenu que la trajectoire ascendante de Spire correspond simplement à leurs dépenses accrues, stimulées par l'investissement de Dan Towiss et Mark Walter de TWG Motorsports.
Davey a rejeté les deux victoires de Spire cette saison comme purement circonstancielles. Il a souligné que Daniel Suarez avait remporté la Coca-Cola 600 grâce à un appel audacieux à deux étages par le chef d'équipage Ryan Spark s'est jumelé à une course chanceuse contre la pluie, en plus d'un clip vidéo de Carson Hocevar qui esquive un énorme multi-cars à Talladega sur le chemin de la victoire. Le clip a même apporté un moment de lévité lorsque le juge Rodriguez – qui s'est déjà reconnu comme un passionné occasionnel à modéré de NASCAR – rêve de rire de la galerie en déclarant simplement : « Je me souviens ». Davey a ajouté que les succès de Spire sont également fondés sur une baisse de 50 pour cent des PNF et l'échange du jeune Justin Haley contre le vétéran confirmé Daniel Suarez dans la voiture n° 7, un moment qui a déclenché des chuchotements de salle d'audience collective lorsque Davey a mentionné le pilote n° 77, le Carson Hocevar polarisant, était également mûr.
La bataille juridique repose également lourdement sur un document surnommé le 'CG Master', que Joe Gibbs Racing insiste sur le fait qu'il ne s'agit que d'un tableur recopié sorti de leur 'CC Audit' interne. Alors que l'équipe juridique de Spire a soutenu que le fichier n'était qu'un dispositif de prise de notes basé sur des informations accessibles au public, le juge Rodriguez a repoussé, observant que quelqu'un peut tirer des données publiques et encore les former en quelque chose de propriétaire en fonction de leur temps dans un magasin de puissance. Gabehart reste en congé administratif, bien que Joe Gibbs Racing ait soulevé des questions sur ce que ce statut signifie réellement après avoir souligné Gabehart repéré pour le pilote de développement Spire Tristan McKee lors d'une course de la fin de la semaine. Le procès devrait débuter le 1er février.
