Partant de la ruelle des fosses est une façon brutale de passer un week-end de Grand Prix, mais Isack Hadjar a transformé un désastre en un seul point fort acheté au circuit de la rue Marina Bay. Le pilote Red Bull s'est battu à travers le terrain pour remporter la P10 lors de la course de 62 tours, en s'éloignant de Pierre Gasly lors des derniers tours.
Cette reprise a pris fin un week-end très douloureux pour le Français. Des problèmes techniques avec sa machine RB22 ont détruit son événement dès le départ, le forçant à sortir complètement du Sprint et l'empêchant de faire un seul tour au Grand Prix Qualifing. L'équipe a dû installer de nouveaux changements d'unité de puissance juste pour le faire sortir de la piste pour dimanche.
Il est bon d'avoir tout nouveau aujourd'hui pendant la course. En même temps, nous ne savons pas encore comment éviter ces problèmes
"À un moment donné, j'étais presque mort en dernier", a admis Hadjar après la course, notant que Fernando l'a dépassé et le logiciel gremlins a ajouté à la misère. Les choses étaient si sombres que la phase moyenne des pneus était purement sur la survie. « Sur le support, c'était juste une limitation des dommages – j'ai l'impression que je savais que c'était le composé le plus faible ce week-end et que le doux fonctionnait très bien. »
Une fois qu'il a boulonné sur le caoutchouc doux, cependant, la machine est venue en vie. Avec très peu de tours pour travailler, c'était un sprint plat au drapeau. "J'ai aimé ça honnêtement. J'étais à plat, pas beaucoup de gestion et de bons dépassements », a-t-il dit.
Sa charge l'a ramené à la maison à seulement six secondes derrière la Mercedes de George Russell, qui avait également commencé à l'arrière de la grille. Plus loin sur la route, l'équipier Max Verstappen a remporté la victoire, cimentant une journée forte pour Red Bull même si la fiabilité reste un énorme nuage sombre sur le garage.
"Il est bon d'avoir tout nouveau aujourd'hui pendant la course. En même temps, nous ne savons pas encore comment éviter ces problèmes », a expliqué Hadjar, soulignant qu'il n'y a aucune garantie que les problèmes ne reviendront pas avant les prochaines rondes. Cela laisse une énorme montagne d'investigation pour l'équipe au cours des deux prochaines semaines. Mais avec la vitesse brute qu'il a montrée du fond, la confiance est clairement là.
