Max Verstappen a mis en place un retour terriblement rapide à la domination sur un récent triple-en-tête de courses, laissant les rivaux de Red Bull correctement alarmés comme RaceFans rapporte. Le quatre fois champion du monde a remporté un maximum de points au Grand Prix de Singapour, revendiquant la course de sprint et la victoire de grand prix de la pole position. Cette performance a fait suite à une victoire au Grand Prix de Bahreïn en Malaisie une semaine auparavant.
En fait, le pilote de Red Bull est arrivé à bout des trois dernières courses. Pendant le voyage en Azerbaïdjan, il était en quête de pole position avant qu'un drapeau jaune ne l'oblige à avorter sa dernière course. Même à partir du huitième de la grille, il a tranché à travers le terrain pour terminer une seconde derrière George Russell, aidé par une période de voiture de sécurité opportune.
Ce genre de polyvalence a fait rater le paddock. George Russell est profondément préoccupé par la compétitivité de Red Bull sur trois pistes complètement différentes en autant de week-ends. Comme Russell l'a souligné, Max était à son niveau à Bakou, puis Red Bull a dominé des mises en page totalement différentes en Malaisie et à Singapour. Mercedes a apporté une mise à niveau pour leur machine W17 avec des résultats mitigés, laissant Russell pour admettre leur objectif actuel est d'essayer d'obtenir sur ces mises à jour tandis que Red Bull reste exceptionnellement rapide.
La dernière victoire du champion du monde, quatre fois, a également propulsé Red Bull à seulement sept points de McLaren dans la lutte pour la troisième place du championnat. Ces progrès ne sont pas passés inaperçus par Lando Norris, qui a exprimé une réelle inquiétude au sujet du rythme du Red Bull. Norris a noté que la Malaisie était un pays aberrant et pauvre pour eux en raison du tarmac, mais Red Bull est allé bien là de toute façon. Même à Singapour où le tarmac s'adapte beaucoup plus à la voiture de McLaren, les machines Red Bull étaient toujours les plus rapides.
Selon Norris, son équipe a glissé à l'arrière des quatre premiers et est actuellement la quatrième équipe la plus rapide. Alors qu'en terminant quatrième, ils ont surpassé par rapport au vrai rythme de la voiture, Norris a dit clairement qu'il voulait des podiums et des victoires, ce qui signifie qu'ils doivent continuer à apporter des améliorations. Pendant ce temps, Charles Leclerc a fait la queue aux côtés de Verstappen en première rangée, mais n'a tout simplement pas répondu au rythme du leader pendant la course.
Leclerc a senti qu'ils maximisaient tout possible et a loué l'appel pour essayer une stratégie différente, mais a finalement admis que Red Bull et Max étaient juste trop rapide. Le pilote Ferrari a reconnu qu'il fallait progresser dans la qualification et trouver plus de mises à niveau pour commencer à l'avant, même s'ils possèdent déjà une bonne voiture de course une fois les lumières éteintes.
