C'est comme ça que tu finis une course. Kyle Larson et Tyler Reddick se sont enchevêtrés sur le dernier tour de la course de la NASCAR Cup Series de dimanche à Las Vegas Motor Speedway, prenant quelques tours sérieusement sauvages avant de franchir la ligne avec leur podium terminé intact.
Larson courait deuxième et traquait Chase Briscoe quand tout a commencé. Poussant la grande rainure à l'extrémité du South Point 400, son Hendrick Motorsports Chevrolet n°5 a craqué fort contre le mur de soutènement extérieur. Le contact l'a ralenti instantanément, et le Toyota Reddick n°45 23XI Racing s'est empilé directement sur lui avant de tourner brusquement dans l'herbe d'intérieur.
D'une certaine façon, Larson a gardé sa voiture d'hommage Kyle Busch roulant à travers la ligne avec des dommages massifs côté droit pour prendre la deuxième place, terminant 1,376 secondes derrière Briscoe. Reddick a brouillé la maison pour réclamer la troisième. C'était le dernier virage d'une course remarquable pour Larson, qui a maintenant terminé en première ou en deuxième place dans les quatre dernières courses de la série Cup.
J'essayais juste de le pousser à travers (Turns) 3 et 4 pour lui donner de l'élan et essayer de le rejoindre tout de suite, a expliqué Larson après le chaos. J'ai été vraiment lâche et surcorrigé dans le mur. Heureusement, j'ai pu la laisser tomber. C'est devenu excitant. J'aurais aimé avoir gagné dans ce schéma de peinture tout en honorant Kyle parce que cela aurait été dans la mode très Kyle Busch, mais encore une fois, c'était un grand combat par cette équipe.
Il n'y avait pas de marche dans le parc pour les deux conducteurs. Larson a dû se remettre des problèmes de gestion qui l'ont largué un tour avant de pouvoir se battre au front. Cette résilience a porté ses fruits au classement, alors qu'il a étendu son avance au classement de la Série de Coupe à 40 points sur la deuxième place Denny Hamlin dans The Chase présentée par Mobil 1 après-saison, décrivant son dimanche après-midi comme un combat toute la journée.
Reddick a eu ses propres montagnes à monter après avoir lutté contre des problèmes mécaniques précoces, y compris un changement de batterie où son équipe n'a pas perdu un tour. Bien qu'il ait obtenu cinq points sur le leader, il compte 106 points en arrière, ce qui correspond à son meilleur résultat cette année à Chase, un résultat de la troisième place de l'ouverture après-saison le mois dernier à Darlington Raceway.
Cela résume à peu près ce que Reddick a dit aujourd'hui sur les boucles frénétiques. Juste une chose après une autre pour nous. Juste très fier de l'effort de tout le monde sur ce Jordan Brand Toyota Camry. Nous n'avons pas perdu un tour en changeant la batterie là-bas, et nous avons pu retourner à l'avant — cela a pris trop de temps. Cela nous a mis dans un endroit où nous devions être parfaits sur cette dernière manche, et malheureusement, nous avons eu d'autres erreurs et nous sommes sortis derrière le 5 (Larson) après qu'on l'ait obtenu dans la première partie de cette manche. Je pense que c'était finalement la différence. Si on avait pu rester devant lui en quittant Pit Road, je pense qu'on arrive d'abord à ces voitures et peut-être qu'on ne brûle pas autant. Je pense que nous aurions pu gagner aujourd'hui.
