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Isack Hadjar, Arvid Lindblad e Franco Colapinto stanno affrontando sanzioni relative alle centrali elettriche per il Gran Premio del Bahrain in Malesia questo fine settimana.
L’Hadjar di Red Bull, fresco di una finitura podio la scorsa volta a Baku sul suo ritorno da infortunio, sta prendendo un settimo motore a combustione interna, spingendo ben oltre i quattro permessi per la stagione corrente. Racing Bulls rookie Lindblad sta anche prendendo un nuovo motore a combustione interna, il suo quinto dei quattro consentiti, insieme a un quinto turbocompressore e un quinto nuovo set di scarico. Il Colapinto di Alpine aggiunge i suoi guai, portando una penalità di griglia esistente a cinque posti dopo una collisione con il compagno di squadra Pierre Gasly e Lando Norris di McLaren in Azerbaigian, mentre anche prendendo un quinto motore a combustione interna della stagione.
Secondo le normative, la prima volta che viene superata l'allocazione dell'elemento dell'unità di potenza, si applica una penalità di griglia di 10 posti, con successive violazioni che portano ad una riduzione della griglia di cinque posti. Tutte le penalità allo stesso evento si applicano in modo cumulativo, e se un pilota incorre una penalità superiore a 15 posti in griglia, devono iniziare la gara sul retro del campo indipendentemente.
Poiché Hadjar ha già superato il limite con ogni componente dell'unità di potenza in questa stagione, è impostato per prendere una penalità di cinque posti. Lindblad è pronto per iniziare sul retro, mentre Colapinto affronta un ulteriore drop di 10 posti sopra i suoi cinque posti già esistenti.
Le qualifiche per il Gran Premio del Bahrain in Malesia sono in corso a 1600 ora locale il sabato, con le luci fuori a Sepang che si svolge a 1500 la domenica.
