Charles Leclerc ha terminato la seconda sessione di prove in cima ai tempi, mettendo la sua Ferrari davanti a Isack Hadjar e Lando Norris durante un venerdì pomeriggio al Sepang International Circuit dove il tempo ha provato il suo meglio assoluto per rovinare i piani di tutti. Con nubi scure incombenti e una probabilità di pioggia del novanta per cento che pendono sulla pista, la corsia di pit ha visto una massiccia coda precoce quando la luce verde è apparsa a 1600 ora locale, con tutti i ventidue piloti desiderosi di banchiare qualche chilometraggio cruciale prima dei cieli potenzialmente aperti.
L'ingegnere di Pierre Gasly ha fretted sopra il bassopour in arrivo, spingendo l'intero campo a scomparire. La maggior parte si avvicinò a pneumatici medi, anche se cinque anime coraggiose, le coppie McLaren e Cadillac insieme a Gasly, si misero subito sul composto morbido. Max Verstappen ha immediatamente ritirato dove ha lasciato in FP1, lasciando un punto di riferimento iniziale di un 1m 37.785s per sedersi due decimi a distanza di George Russell. Tuttavia, il garage Red Bull non era del tutto sereno: Verstappen fischiò della sua posizione di seduta, mentre Hadjar riportò strane oscillazioni a bordo della RB22.
Poiché la minaccia di pioggia persistette, il campo ha cominciato a bulloni su pneumatici morbidi intorno al segno di quindici minuti. Kimi Antonelli aveva un giro cancellato per superare i limiti di pista, e Russell aborrò il suo sforzo finale-settore, lasciando rispettivamente la coppia Mercedes quarta e seconda. Drama è fuggito quando Gabriel Bortoleto è stato costretto ad una violenta azione evasiva dopo aver inciampato su un dawdling Lewis Hamilton sulla linea di corsa, spingendo una furiosa evasione radio da Bortoleto e un'indagine di stewards. Hamilton, nel frattempo, si lamentava semplicemente che non poteva vedere attraverso il suo specchio destro.
A metà strada, i cieli sorprendentemente sgomberati e Leclerc raggiunsero la vetta con un 1m 37.528s, lasciandolo 0.137s davanti a Norris. Verstappen ha tenuto il terzo brevemente fino a quando il suo compagno di squadra Hadjar ha tirato un giro mozzafiato fuori dalla borsa per strappare il secondo. Inoltre, Bortoleto ha combattuto con Arvid Lindblad di Racing Bulls, correndo largo ed esigente il suo equipaggio Audi ispezionare il pavimento della sua macchina.
Mentre la sessione si sgonfiò nel suo terzo finale, Verstappen e Franco Colapinto rimasero le sole aste che rifiutarono di toccare la gomma morbida. Mentre Colapinto alla fine ha rilento e fatto un commutatore tardivo, Verstappen è rimasto testardamente piantato su medium in garage per le fasi finali, lasciando il suo tempo precoce abbastanza buono per il quarto complessivo. Hamilton è riuscito al quinto posto, anche se ha affrontato una convocazione post-sessione per il primo quasi-miss con Bortoleto, mentre Oscar Piastri, Russell, Antonelli, Liam Lawson, e Gasly ha completato la top ten.
Dietro di loro, Lindblad ha preso undicesimo davanti a Bortoleto, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Ollie Bearman, Carlos Sainz, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Alex Albon, Sergio Perez, e Colapinto. La sessione si è conclusa sotto una Virtual Safety Car con due minuti rimanenti dopo la morte dell'auto di Bortoleto sul lato della pista, costringendo il brasiliano ad uscire. Con la raccolta di dati di venerdì fatta, il campo tornerà per Free Practice 3 il sabato alle 1230 ora locale prima che le qualifiche si spengano al 1600.
