Messico La città di solito porta una corsa di giovani piloti alla sessione di allenamento di apertura, ma il paraurti di quest'anno di 10 rookies ha preso le cose a un livello completamente diverso con solo Ferrari che mette in campo entrambi i loro piloti regolari di gara. Naturalmente, tutti gli occhi sono stati bloccati sui tre rendendo la loro prima apparizione pubblica in una macchina F1 corrente.
Tra questi, la stella F2 Nikola Tsolov è entrato nella macchina Racing Bulls con un sacco di rumore esterno rispetto a un potenziale 2027 sedile. Il capo Alan Permane ha insistito che non era un'audizione o una prova, chiedendo semplicemente il passo e il feedback dettagliato invece. Tsolov ha goduto di una corsa pulita a P12, terminando appena 0.126s timido di Arvid Lindblad. Alpino, il compagno F2 regolare Gabriele Mini ha afferrato P14 nell'Alpina A526, anche se un ritardo Virtual Safety Car lo ha lasciato infilato con un solo giro di spinta su morbidi.
Nel frattempo, Freddie Slater ha fatto un debutto storico F1 per Audi come primo pilota junior in auto. A soli 18 anni e non avendo mai gareggiato una macchina F2, il giovane Briton ha affrontato una montagna massiccia per salire - uno ha reso più ripido quando un errore di garage lo ha mandato fuori con un ventilatore di raffreddamento ancora attaccato e bloccando un'ingresso del radiatore, guadagnando la squadra una multa di 7.500 euro. Limitato a una breve corsa, Slater si stabilì per P21, più di 1.3s off Nico Hulkenberg migliore, ma ha mantenuto la testa alta prima di un'altra apparizione in programma a San Paolo la prossima settimana.
Dei piloti con esperienza precedente FP1, Fred Vesti ha assolutamente rubato lo spettacolo mettendo la sua Mercedes in P3, appena 0,074s timido del campione del mondo Kimi Antonelli. Vesti ha rivelato che sta attivamente inseguendo un sedile da gara F1 nonostante funzioni sotto il radar, chiamando il tempismo perfetto. Vice Team Principal Bradley Lord ha elogiato il campione IMSA, notando che era il suo FP1 più convincente ancora. Più in alto i tempi, Ayumu Iwasa di Red Bull era l'unico rookie a superare il suo compagno di squadra, sbarcando P5 e terminando sei posti e 0.432s davanti a Isack Hadjar, anche se i problemi dell'unità di potenza hanno compromesso la corsa del francese. Il compatrioto Ryo Hirakawa ha registrato P15 per la sua sessione, terminando 0.570s timido di Ollie Bearman.
Altri hanno subito un tempo molto più frustrante sull'asfalto. Il Leonardo Fornaroli della McLaren ha lottato con bassa aderenza e molteplici escursioni fuori pista, individuando le gomme morbide sulla strada per P17. Jak Crawford ha visto la sua quarta corsa FP1 dell'anno per Aston Martin tagliato corto quando la sua auto a terra a una fermata con un problema ERS dopo appena 15 giri, lasciando l'americano in P19 solo un punto davanti al pilota di Williams Luke Browning. Nella parte inferiore dei tempi del P22 si sedette Colton Herta nella Cadillac di Valtteri Bottas, mentre l'americano continuava la sua ricerca per assicurare una Super Licence. Herta ha ammesso che era sotto l'impressione che il fine settimana avrebbe risolto la domanda di licenza, ma ha confessato che dovrà solo aspettare e vedere, mantenendo la sua attenzione sulla guida.
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