Dat gezegd hebbende, Hockenheim bleek nogal druk de laatste tijd. Zoals Motorsport.com Deutschland meldt, plaatste Landgraf een chauffeur en een chauffeur door hun tempo in de 2026-spec DTM machines en deelde de spotlight met Timo Glock in zijn Land-Porsche geveld door Bastian Buus.
Het echte centrum van aandacht was niemand minder dan F1 Academy kampioen Doriane Pin. Ze was een ontwikkeling coureur voor de Mercedes Formule 1 team, en dit markeerde haar tweede keer in een Mercedes-AMG GT3 binnen twee weken. Mercedes motorsport baas Toto Wolff is naar verluidt persoonlijk geduwd om deze GT3 stoel tijd kansen voor de 22-jarige Franse coureur, algemeen beschouwd als een van de beste racers in de wereld veilig te stellen.
Pin nam de door Adidas in leven gehouden DTM machine over die voorheen werd aangedreven door Lucas Auer. Ondertussen werd de rood-witte zusterauto van Tom Kalender overhandigd aan Ricardo Escotto. De 21-jarige uit Mexico City nam deel aan Indy NXT en het FIA Formula 3 Championship dit jaar. De weersomstandigheden tijdens de uitstap waren zwaar, met koud en nat asfalt, en de Pirelli DHG slicks kwam alleen in de middag.
Vanwege de lastige omstandigheden en de aanhoudende vochtige vlekken bleven de rondetijden strikt onder de wraps, zonder dat er livatiming was in het circuit en Mercedes-AMG die de zaak stil hield. Toch ging de hardloop soepel af met nauwelijks enige onderbrekingen, waardoor beide chauffeurs hun lange termijn programma's konden voltooien.
Hier wordt het interessant. Een woordvoerder van Mercedes-AMG drong erop aan dat het "geen expliciete DTM-test" was. Toch merkten trackside waarnemers dat Pin veel tijd besteedde aan het beoefenen van volledige DTM-stijl performance pit stops in de blauwe machine. In tegenstelling tot de meeste GT3-kampioenschappen die een minimale pitstoptijd gebruiken, is de DTM afhankelijk van flat-out stops waar elke honderdste seconde telt, waardoor de precisie-instap en stationaire oefeningen een brutale uitdaging zijn voor elke nieuwkomer.
Mercedes-AMG stelt dat er momenteel geen GT3-tests meer gepland zijn voor Pin, en het Landgraf-team heeft nog geen volledige plannen voor de komende campagne bekend gemaakt, hoewel een terugkeer naar de DTM hun doel blijft. Of deze test wijst naar een toekomstige DTM stoel zal waarschijnlijk een mysterie blijven totdat Mercedes-AMG onthult zijn line-up voor het 2027 seizoen.
