Como relata Crash.net, os administradores da Fórmula 1 emitiram uma nova "clarificação da aplicação das Diretrizes de Normas de Condução" antes do Grande Prêmio do México no domingo. Esta intervenção chega diretamente na esteira do caos de abertura-lap na Turn 1 durante o Grande Prêmio do México de 2025. Durante essa corrida, Charles Leclerc e George Russell cortaram a esquina. Em cenários normais, esperava-se que a dupla fosse penalizada. No entanto, nesta ocasião, nem o Mercedes nem o piloto Ferrari recebeu qualquer forma de penalidade.
Esse incidente estava longe de ser isolado. O caos nos cantos de abertura provou ser um problema histórico e controverso no evento. Agora, os mordomos fizeram uma tentativa de eliminar as edições antes da edição de 2026 do Grande Prêmio do México, garantindo que não haja repetição das palhaçadas de 2025.
Uma declaração dos mordomos sobre a volta de abertura foi emitida para todos os pilotos e equipes. Lê-se: “Aplicável para este evento, em Lap 1 e na primeira volta após qualquer Reinício, em Turns 1 para 3, e Turns 4 para 6, todos os carros, por padrão, serão considerados como atacando e defendendo.”
O texto continua com parâmetros claros para os condutores que ultrapassam os limites. “Assim, de acordo com as orientações existentes, qualquer carro que saia da pista nestas áreas e mantendo uma posição para um carro ou carros na proximidade próxima atrás (conforme determinado pelos administradores) pode ser considerado como ganhando uma vantagem duradoura, a menos que tal posição seja cedido pela curva 4 [no caso de um carro que saia da pista na área da curva 1 a 3], ou pela volta 12 [no caso de um carro que saia da pista na área das curvas 4 a 6.]”
Longe das novas diretrizes, a grade está definida para uma batalha fascinante. Lewis Hamilton vai começar o 2026 México Grand Prix de pole position depois que ele garantiu sua 105a posição pole no esporte. Enquanto isso, o líder do campeonato Kimi Antonelli pode ganhar o título neste fim de semana, mas ele terá que lutar a partir do quarto lugar na grade no Mercedes.
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