Aqui está o tipo de torção de paddock selvagem que o impede bem em suas trilhas: como relata Motorsport.com, a equipe da Haas Formula 1 colocou o Ocon Esteban para o resto do fim de semana do Grande Prêmio do México, instalando o motorista reserva Ryo Hirakawa em seu lugar.
Isso significa que Hirakawa será o parceiro Oliver Bearman através da prática final, qualificação e o grande prêmio de 71 lapso no Autodromo Hermanos Rodriguez, marcando sua estreia na Fórmula 1 aos 32 anos. Ele já passou sexta-feira de manhã atrás do volante do VF-26 da Ocon para o FP1, completando sua terceira prática livre fora da temporada e terminando 15o geral.
Ocon realmente retornou para o cockpit para a segunda prática, terminando a sessão 13, mas sua tarde causou uma agitação após uma discussão pública com a engenheira de corrida Laura Mueller sobre uma estratégia de pneus desacordo em relação softs versus médiuns. Pouco depois, a equipe confirmou a troca súbita com uma breve declaração notando que não seriam fornecidos mais comentários.
Para Hirakawa, o avanço chega após uma carreira decorada que passou grande parte no Japão – onde ele reivindicou o título de Super GT 2017 – seguido pelo sucesso no World Endurance Championship. Ele assegurou dois títulos WEC com Toyota ao lado de uma vitória geral no Le Mans 24 Horas, e essa conexão abriu o caminho para o seu 2025 papel reserva na Haas após uma parceria técnica entre as equipes. Essa aliança viu-o disputar sete sessões do FP1, enquanto disputava por uma cadeira de corrida de 2027, embora ele finalmente perdeu aquela viagem para Rafael Camara.
Enquanto isso, este repentino banco tem uma semelhança impressionante com como o tempo de Ocon em Alpine concluiu em 2024, quando ele foi afastado para o final da temporada Abu Dhabi em favor de seu sucessor Jack Doohan. O francês de 30 anos passou por uma fase difícil desde que se juntou a Haas em 2025, onde foi confortavelmente espancado por Bearman e está definido para ser substituído por Camara, com entendimento apontando para um movimento para se tornar o motorista reserva de Aston Martin em 2027.
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