Esta é uma maneira difícil de começar um fim-de-semana. Valtteri Bottas está enfrentando uma impressionante queda de grade para o Grande Prêmio da Cidade do México depois que Cadillac mudou uma enorme suíte de elementos de unidade de energia em sua máquina no Autodromo Hermanos Rodriguez.
A equipe, alimentada por motores Ferrari, aparafusou em um motor de combustão interna fresco, turbocompressor, loja de energia, unidade eletrônica de controle, e unidade gerador de motor -cinético para o carro 77. Como exceder a alocação desses elementos desencadeia penalidades cumulativas — 10 lugares para a primeira violação de um componente e cinco lugares para os subsequentes — e todos os cinco são violações pela primeira vez para a temporada de 2026, a matemática soma uma queda oficial de 50 lugares.
Um documento do órgão de governo do F1 confirmou a situação, afirmando: “Sujeito ao carro 77 sendo classificado nos resultados da qualificação, o carro 77 será atribuído uma posição de grade na corrida em conformidade com o artigo B2.5.4b.iv dos regulamentos FIA F1.”. Regulamentos ditam que qualquer penalidade superior a 15 grade coloca força um condutor a começar na parte de trás do campo de qualquer maneira.
Já foi um fim de semana difícil fisicamente para a garagem. Bottas perdeu os deveres de mídia de quinta-feira devido a doença, enquanto o companheiro de equipe e herói de casa Sergio Perez também se sentiu mal e chegou tarde para a pista na sexta-feira. Apesar disso, ambos os pilotos bateram na pista para praticar como planejado, embora American Colton Herta entrou em Bottas' Cadillac durante Free Practice 1 para cumprir uma exigência de motorista jovem.
Longe do drama mecânico, o futuro do Finn permanece no ar. Ele ainda não foi confirmado com a equipe para 2027, contrastando fortemente com Perez, que já fechou seu futuro com Cadillac até 2029.
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