Agora, aqui está uma reviravolta para o fim de semana: o ar rarefeito no Autodromo Hermanos Rodriguez pode confundir completamente a ordem competitiva. O Diretor da Equipe Red Bull Laurent Mekies está prevendo um ajuste adequado enquanto as equipes lutam com as demandas brutais de corridas mais de 2km acima do nível do mar.
Falando na conferência de imprensa de sexta-feira após o FP1, o francês explicou como a altitude e os limites de resfriamento estão forçando todos a compromissos severos. Red Bull teve um problema durante a sessão de abertura quando Isack Hadjar sofreu um problema de unidade de energia que custou-lhes valioso tempo de pista. Felizmente, a tripulação conseguiu recuperar a máquina, e Mekies foi rápido em esclarecer que o problema não tinha nada a ver com o ar.
Dito isto, ninguém sabe quem ganha com o ar da montanha. Com cada esquadrão forçado a equilibrar o desempenho bruto contra pura sobrevivência, a hierarquia habitual pode ser atirada pela janela. "Em termos de PU para a altitude e com todos os compromissos que todos estamos tendo que fazer no lado do resfriamento, esperamos que esta corrida poderia ser uma única em termos de pecking ordem", explicou Mekies. "Nós realmente não temos uma idéia se teremos uma vantagem ou um déficit neste fim de semana."
Olhando mais adiante na estrada, Mekies também deixou cair uma linha do tempo há muito esperada para a nova instalação da Red Bull sendo construída na sede de Milton Keynes. A configuração atual da equipe em Bedford produziu resultados extraordinários ao longo dos anos, mas sejamos honestos – é confortavelmente o mais antigo túnel de vento em toda a grade. Mesmo quatro vezes campeão mundial Max Verstappen anteriormente brincou que seu equipamento atual parece que sai logo da Segunda Guerra Mundial.
Então, quando é que a nova besta finalmente está online? Mekies confirmou que deve começar a correr em algum momento durante 2027, com o trabalho de calibração ditando o trimestre exato. Os benefícios reais não serão atingidos instantaneamente, mas a equipe espera que ele desbloqueie o potencial massivo para as últimas etapas de desenvolvimento no carro daquele ano e até 2028. É um salto impressionante para um departamento técnico que vem espremendo brilho de uma antiga instalação por muito tempo.
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