Nuevas dudas han sido expresadas por figuras en el paddock de MotoGP, como informa The Race, sobre si el Gran Premio de Qatar del próximo fin de semana puede seguir adelante. Una inminente escalada de la guerra entre Estados Unidos e Irán sigue impulsando reuniones entre los 22 pilotos del campeonato y los organizadores de la serie sobre garantías de seguridad.
El fin de semana de MotoGP se pondrá en marcha en Lusail el próximo jueves, dos días después de las elecciones de mitad de período estadounidenses. Esta semana ha visto una serie de advertencias emitidas por gobiernos y medios de comunicación que el presidente estadounidense Donald Trump tratará de reanudar las hostilidades con Irán tan pronto como la votación esté completa. Qatar acoge la base aérea más grande de Estados Unidos en la región a pocos kilómetros del circuito de Lusail, y fue golpeado por ataques de misiles y drones en marzo cuando Estados Unidos atacó a Irán por primera vez. Las fuerzas de Houthi también han lanzado huelgas del Yemen cada vez más cerca de Qatar en las últimas semanas, en medio de un conflicto continuo con la vecina Arabia Saudita.
La amenaza de escalada inminente llevó primero a la red de MotoGP a reunirse la semana pasada en Australia para una rara reunión de todas las manos, antes de las actividades de seguimiento en Sepang, primero con sus jefes de equipo y luego con el CEO de MotoGP, Carmelo Ezpeleta. VR46 Ducati racer Fabio Di Giannantonio explicó a The Race que el objetivo es trabajar con MotoGP para tratar de tener la mejor seguridad, garantías y seguros para todos los miembros del paddock. Hizo hincapié en que no es una lucha, sino una cooperación para tratar de mejorar las condiciones de todos para tratar de correr allí.
Sin embargo, cualquier tipo de garantía de la seguridad del paddock de 2000 es probable que esté más allá del alcance de los organizadores del campeonato ahora mismo. Una escalada regional podría hacer que los aeropuertos de Qatar, Arabia Saudita, y los Emiratos Árabes Unidos sean cerrados, dejando potencialmente el paddock atrapado en una zona de guerra activa hasta que las cosas se calmen. En los últimos días, las advertencias gubernamentales cada vez más severas han aumentado el nivel de riesgo de Qatar, advirtiendo a los ciudadanos a viajar allí por razones esenciales y a tener un plan de escape concreto para la evacuación.
Por primera vez el jueves en Sepang, hubo indicios de que equipos se negaran a participar en la carrera. Alex Rins parecía confirmar la especulación de que la asesoría de viaje del gobierno japonés evitaría que los dos equipos de fábrica del país, Honda y Yamaha, viajaran allí. Rins señaló que Yamaha es una de las únicas que no sabe si irán a Qatar, al tiempo que destaca que los pilotos están más unidos que nunca después de sentarse en Phillip Island y reunirse con los directores de equipo y el Sr. Ezpeleta.
