Los pilotos de MotoGP están resignados a correr en Qatar el próximo fin de semana a pesar de las graves preocupaciones de seguridad, como informa Motorsport.com. El promotor del campeonato sigue plenamente comprometido con el estancamiento del gran prix, que ha sido pospuesto por casi seis meses desde su fecha original.
El conflicto que se produjo en febrero entre la alianza entre Estados Unidos e Israel e Irán ha creado un clima de inestabilidad en toda la región del Golfo. Aunque es menos grave que durante los primeros meses de la guerra, la situación sigue sin resolverse.
Durante varias semanas, la mayoría de los pilotos de MotoGP han expresado reservas acerca de viajar a una región donde las tensiones siguen siendo elevadas y las hostilidades podrían revivir en cualquier momento. Más de tres cuartas partes de la red han expresado su oposición al viaje. Por el contrario, el Grupo MotoGP Sports Entertainment (MGPSEG), titular de los derechos comerciales del campeonato, mantiene que las garantías proporcionadas por el gobierno de Qatar son suficientes.
Tras una reunión del miércoles en las oficinas del circuito de Sepang en Malasia a la que asistieron jinetes y la mayoría de gerentes de equipo, el CEO Carmelo Ezpeleta se sentó con ellos el jueves. El ejecutivo reiteró su posición con los presentes, que dejaron la reunión con la impresión de que el evento seguiría adelante independientemente de si los pilotos individuales decidieron no asistir. Ezpeleta recordó a los corredores que sus contratos los vinculaban a sus respectivos equipos, que en última instancia serían responsables de las sanciones derivadas de la falta de cumplimiento de sus obligaciones.
La semana pasada en Australia, los jinetes pidieron al MGPSEG que proporcionara una serie de garantías escritas sobre su seguridad y la protección que se daría al paddock en Qatar si la crisis se intensificara mientras el personal estaba en el país. El promotor insiste en que esas garantías quedan fuera de su ámbito de competencia y son responsabilidad del gobierno de Qatar. Qatar ha presentado un documento que se compromete a responder en caso de emergencia, aunque los pilotos buscan garantías más específicas. Se espera que Carlos Ezpeleta, subdirector general de MGPSEG, llegue a Malasia en las próximas horas para esbozar las garantías ofrecidas por el país.
Dentro de los equipos, la mayor parte del personal es reacio a viajar a Qatar, aunque las actitudes varían considerablemente. Yamaha, por ejemplo, tiene la intención de enviar el menor número posible de personal, con Honda planeando un enfoque similar. Mientras tanto, varias emisoras de televisión que tienen los derechos de transmisión del campeonato ya han indicado que no tienen la intención de enviar a ningún personal a Lusail.
