Le conseil d'administration de Formule 1 a finalement montré ses cartes concernant l'échec logiciel qui a jeté le début du Grand Prix de Bahreïn dans le chaos absolu, comme le rapporte Crash.net. Une carte du moteur humide a déclenché un bug logiciel qui a laissé plusieurs machines rampant autour du circuit pendant les tours de formation, forçant le départ de la course de dimanche à Sepang à être complètement abandonné tandis que les équipes brouillaient pour installer un nouveau code logiciel.
Ce retard a étiré l'attente avant la course à plus d'une heure et demie après l'heure prévue. Le gâchis n'est pas passé inaperçu par la grille, le pilote Williams Carlos Sainz déclarant publiquement que la Formule 1 "a besoin d'avoir un regard dur" elle-même après l'interruption sans précédent.
La revue de la FIA, publiée avant le Grand Prix de Singapour de ce week-end, éclaire l'échec technique. Selon la déclaration officielle, les voitures fonctionnant sur un moteur à bas régime à travers des secteurs de circuit spécifiques où une réduction de puissance de 250 kW a été appliquée ont subi une perte de puissance involontaire et irrécupérable.
Pour éviter une répétition, la FIA a confirmé que la configuration utilisée à Sepang sera rétablie pour le Grand Prix de Singapour si des conditions météorologiques similaires apparaissent. De plus, une mise à jour permanente du logiciel de météo humide est prévue pour le Grand Prix des États-Unis le 25 octobre.
L'organe directeur a également défendu la préparation de l'événement, notant que les équipes et les fabricants de Power Unit ont effectué des exercices de simulation et testé le logiciel lors des séances de Free Practice 1 au Grand Prix belge et au Grand Prix néerlandais. Pour aller de l'avant, la FIA prévoit de mettre en œuvre des mesures d'essai plus strictes, en collaborant avec les équipes, les fabricants d'unités électriques et le fournisseur de l'unité de contrôle électronique normalisée pour renforcer les processus de validation.
