Max Verstappen conserve sa position de pole pour la course Sprint de Singapour après avoir survécu à une enquête d'après-session par les stewards. C'est vrai, le pilote Red Bull a esquivé une pénalité de grille malgré le dépassement du rival Ferrari Lewis Hamilton sous drapeaux jaunes pendant la phase d'ouverture SQ1.
Le drame a commencé instantanément quand Sergio Perez , Cadillac a frappé dans les barrières, provoquant les jaunes. Hamilton a immédiatement sauté sur la radio pour rapporter, Max m'a dépassé sous les drapeaux jaunes. Verstappen, pour sa part, a proposé de laisser le pilote Ferrari passer à nouveau, notant, Je pense que je l'ai passé avant le jaune, mais je veux juste être en sécurité.
Après un examen approfondi de l'incident, les stewards ont rendu un verdict clair. Ils ont confirmé que Verstappen avait enfreint techniquement les règlements sur le drapeau jaune lorsqu'il a passé Hamilton avant le 8e tour, mais ils ont finalement décidé que les circonstances l'épargnaient d'une pénalité.
Selon le document de décision officiel, la télémétrie a prouvé que Verstappen était difficile à la sortie des gaz du tour 7 sur un tour de force avant de repérer l'avertissement. À environ 40 mètres de l'entrée dans le secteur du drapeau jaune, il s'est retiré complètement des gaz. Pendant ce temps, Hamilton avait déjà déménagé à droite et a chuté sa vitesse à moins de 60km/h. Parce que Verstappen portait toujours de l'élan depuis son tour de poussée pendant que Hamilton freinait, le différentiel de vitesse de fermeture était énorme. La vitesse de Verstappen au point de dépassement a été d'environ 70km/h plus lente que le rythme normal de son tour de poussée au cours de la même session, et il a soutenu que clacher sur les freins pour éviter de passer Hamilton aurait déclenché une situation dangereuse.
Les stewards étaient satisfaits que le conducteur du Red Bull ait réagi correctement en levant et en ralentissant. Bien que le règlement ait été techniquement rompu par le passage lui-même, il a été considéré comme un sous-produit malheureux d'une différence de vitesse sauvage plutôt qu'un défi délibéré.
Avant l'abandon du verdict, un Verstappen a réfléchi sur une machine qui s'est sentie complètement différente une fois la piste prise. Après avoir remporté sa première victoire et celle de Red Bull à Sepang la dernière fois, il a admis le RB22, vivant un peu plus lors de la qualification Sprint.
Il est toujours près ici à Singapour. Aussi votre tour lui-même. Vous poussez aussi fort que vous le pensez est possible, près des murs dans les endroits, a dit Verstappen. Pour sûr, une fois que nous avons boulonné sur les pneus souples, il semblait que la voiture était en train de vivre un peu plus, mais je ne m'y attendais pas. Bien sûr, je suis très heureuse d'être la première. Je pense que dans les dernières courses nous avons été beaucoup plus forts. Cette piste souligne encore quelques petites faiblesses dans la voiture, mais nous avons réussi à conduire avec eux aussi bien que possible.
