Ecco come ti rimbalzi. Kimi Antonelli si sente finalmente a suo agio con l'ultimo pacchetto di aggiornamento Mercedes, terminando venerdì in esecuzione al Circuito delle Americhe a soli 0,042s dietro il benchmark di Charles Leclerc.
Le cose non hanno cominciato senza intoppi per il giovane italiano, ti dispiace. FP2 ha iniziato con un sedile sciolto che ha fatto sentire il suo primo giro come un rollercoaster attraverso gli angoli ad alta velocità. Il team ha perso un po' di tempo a smistarlo, ma il recupero è stato rapido e la sensazione all'interno della macchina è migliorata drammaticamente rispetto al FP1.
Le Frecce d'Argento hanno portato questi aggiornamenti fino a tornare in Malesia per riconquistare il loro vantaggio di prima stagione, anche se le cose si sono bloccate al punto in cui George Russell è stato effettivamente reindirizzato alle vecchie specifiche a Singapore. Con entrambe le auto ora in esecuzione l'identico W17, il garage ha sbloccato un intero nuovo livello di raccolta dati. Una settimana di riposo dopo Singapore ha lasciato la squadra scavare in profondità nei numeri e capire che cosa questa bestia effettivamente bisogno.
" Avere entrambe le auto sullo stesso pacchetto di aggiornamento aiuta perché possiamo provare un sacco di cose diverse e possiamo avere una migliore comprensione di questo pacchetto," ha spiegato il ventenne, aggiungendo che stanno ancora cercando come mettere l'auto nella finestra giusta.
Tutto questo arriva sullo sfondo di una potenziale incoronazione del campionato, anche se non lo sapresti mai dall'ascolto della parete fossa. Il Vice Team Principal Bradley Lord ha sottolineato che per Antonelli per attaccare il campionato dei piloti questo fine settimana, George Russell avrebbe matematicamente bisogno di finire nono o inferiore, un risultato che la squadra sicuramente non sta mirando.
Lord insiste che lo trattano come qualsiasi altra razza, soprattutto con le prime quattro squadre bloccate in una battaglia follemente stretta. Guardando le sovrapposizioni a lungo termine, si deve letteralmente squint per vedere qualsiasi vera differenza tra Leclerc, Max Verstappen, Kimi, e Lando Norris. Con il ritmo single-lap separato da mere decimi o mezze decimi, si sta formando per essere una guerra assoluta tra tutte le otto auto.
