Che brivido assoluto che abbiamo appena visto a Madrid. Lando Norris ha preso la pole position per il Gran Premio di Spagna inaugurale al Madring con uno sforzo finale mozzafiato, fermando l'orologio a 1m 31.824s per negare il pilota Mercedes Kimi Antonelli e Max Verstappen di Red Bull in una drammatica Q3 showdown.
È stato uno splendido pezzo di guida dal campione del mondo regnante, guadagnandogli il suo 19° palo di carriera dal più sottile dei margini. Antonelli aveva cercato di prendere il primo posto dopo essere tornato al primo posto durante i frenetici secondi di chiusura, ma Norris scavato a fondo nella sua ultima corsa per imboccare l'italiano di appena 0,011s. Verstappen arrotolò i primi tre per la Red Bull davanti a Lewis Hamilton, che aveva precedentemente provvisoriamente rivendicato P1 alla sua prima corsa prima di scivolare al quarto alla bandiera a scacchi, seguito da Charles Leclerc e la seconda Mercedes di George Russell. Oscar Piastri si fermò in settima, con Liam Lawson, Franco Colapinto e Arvid Lindblad completando la top 10 dopo un brillante recupero dal suo precedente incidente in FP2.
Sono scioccato, sono un po' sorpreso di essere qui ora, ma mio dio è stato probabilmente uno dei migliori giri che abbia mai fatto nella mia carriera.
La fase di apertura della sessione ha portato focolaio assoluto per la folla di casa. Sia Carlos Sainz che Fernando Alonso sono stati scaricati nel primo trimestre, uniti nella lista di eliminazione dalla coppia Cadillac di Sergio Perez e Valtteri Bottas. Aggiunta di insulto alle lesioni, Sainz ha anche preso un'indagine per un incidente impedente che coinvolge Bottas. Nel frattempo, né Ollie Bearman né Lance Stroll girarono una ruota nella rabbia durante il primo trimestre; Haas è semplicemente finito il tempo di riparare l'auto di Bearman dopo il suo incidente FP3, mentre un apparente problema di pressione dell'acqua ha tenuto Stroll di Aston Martin limitato rigorosamente al garage.
La promessa del fine settimana di Audi alla fine cadde appena a corto di Q3 apparizioni, come Nico Hulkenberg si stabilì per P11 proprio di fronte al suo compagno di squadra Gabriel Bortoleto. Esteban Ocon è riuscito a delineare il suo compatriota Pierre Gasly, che si lamentava amaramente di una mancanza di presa, per il P13, con il pilota di Racing Bulls Yuki Tsunoda e l'entrata principale di Williams Alex Albon che arrotonda i piloti mancanti sul palo finale.

Riflettendo sulla sua performance sensazionale, Norris ha ammesso: "Sono scioccato, sono un po' sorpreso di essere qui ora, ma mio dio è stato probabilmente uno dei migliori giri che abbia mai fatto nella mia carriera." Ha aggiunto: "E' stato solo uno di quei giri in cui tutto è venuto insieme. Ho avuto una buona idea di quello che volevo fare, ma è stato se il mio cervello mi ha lasciato fare sull'ultimo giro e tutto ha funzionato abbastanza perfettamente. Sono solo molto felice – uno di quei giri in cui si guarda il tempo del giro alla fine e siete come, 'Oh, s*** che era abbastanza buono'."
L'attenzione ora si trasforma saldamente a domenica, con le luci del Gran Premio di Spagna del 2026 in programma di uscire al 1500 ora locale al nuovo circuito di Madring.
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