Ecco la cosa di inseguire un campionato del mondo su ghiaia: richiede tutto, e a volte lo riprende tutto in un unico battito cardiaco. Come riferito da Motorsport.com, Oliver Solberg si avvicinò agonizzantemente alla conquista della corona finale in Sardegna, solo per vedere il sogno scivolare via un solo due angoli dal traguardo.
Venendo nel fine settimana seduto 21 punti adrift, il pilota di 25 anni ha messo insieme una splendida unità nella sua Toyota GR Yaris Rally1 gestito da Toyota Gazoo Racing WRT. Oltre al co-driver Elliott Edmondson, Solberg ha combattuto la sua strada in uno spettacolo finale in cui battere il benchmark impostato da Elfyn Evans gli avrebbe consegnato il titolo mondiale.
Sono orgogliosa ed è stata una grande stagione complessiva e un rollercoaster di una stagione e di avere una possibilità è stato incredibile. Io mi impegno a parlarne.
Sulla fase finale stessa, la macchina volava. Solberg stava correndo 1.9s in su il tempo di Elfyn Evans e ha guardato completamente in corso per tirare fuori l'incredibile ritorno fino a disastro colpito in vista della bandiera. Scendendo dalla strada di ghiaia e nei cespugli a soli due angoli da casa, il momento di campionato è scomparso in un istante.
“Mi aspettavo che l’angolo andasse bene e andava bene fino a quando non c’era un cespuglio, come una banca di ghiaia all’esterno e non mi aspettavo che l’auto mi attaccasse, così è venuto come una sorpresa”, ha spiegato un emozionale Solberg.
Nonostante la costosa deviazione, l'equipaggio è riuscito a riportare la Toyota sulla strada per finire il palco e rivendicare la vittoria a Rally Sardinia, anche se i punti del campionato alla fine sono scesi a Elfyn Evans. Parlando del dolore grezzo del risultato, Solberg non ha mantenuto nulla indietro.
“Fa molto male, ma non ho rimpianti. Se non ci provassi e avessi perso nel tempo mi sarei sforzato ancora di più, ma almeno ci ho provato. In qualche modo ho avuto la possibilità di provare che era incredibile,” ha detto. “Sono orgogliosa ed è stata una grande stagione complessiva e un rollercoaster di una stagione e di avere una possibilità è stato incredibile. Io mi impegno a parlarne."
Fedele alla forma, il giovane pilota ha subito rivolto la sua attenzione a lodare i suoi rivali, offrendo una punta del cappello ai nuovi campioni del mondo Elfyn Evans e co-driver Scott Martin per la loro forte e coerente campagna durante tutto l'anno.
