La 29a edizione del Motul Petit Le Mans arriva a Michelin Raceway Road Atlanta con 24 battaglie separate in attesa di essere stabilita oltre 10 ore di gare. Questo massiccio tally copre quattro campionati piloti, quattro titoli di squadra, e tre corone del produttore nel IMSA WeatherTech SportsCar Championship, insieme a un insieme di onori corrispondenti nella IMSA Michelin Endurance Cup, oltre ai premi Jim Trueman e Bob Akin.
Nel Grand Touring Prototype, Cadillac detiene il comando del produttore 136 punti sopra Porsche. Basta iniziare la gara per Cadillac per garantire il campionato del produttore e un settimo titolo di squadra per Cadillac Whelen. Jack Aitken, che ha vinto la classe generale e GTP lo scorso anno insieme a Earl Bamber e Frederik Vesti, potrebbe anche bloccare la corona del pilota di venerdì se mette insieme una forte corsa di qualifica dietro la ruota del No. 31 Cadillac V-Series.R.
In realtà abbiamo quattro punti dietro. E 'fondamentalmente come stiamo andando nell'ultimo giro legato, quindi sappiamo che dobbiamo solo batterli,
Laurin Heinrich, la stella di rottura del 2026 che pilota la Porsche Penske Motorsport Porsche 963. Heinrich è l'unico driver matematicamente in grado di fermare Aitken, anche se affronta un deficit di 147 punti e ha bisogno di una vittoria con Aitken che finisce inferiore al nono nel campo 11-auto. "Non avrei potuto immaginare o immaginare di essere in questa situazione in questo momento perché il piano iniziale era per me di fare solo tre gare", ha detto Heinrich. Nonostante le lunghe quote, la Porsche ha già assicurato il Michelin Endurance Cup Team Championship.
Nel frattempo, la classe Le Mans Prototype 2 racconta una storia molto diversa con un margine mono-digit. Tom Dillmann e Jeremy Clarke si sono scontrati da un deficit di 107 punti dopo le Sei Ore di The Glen di Sahlen di giugno con tre vittorie di classe nella competizione Inter Europol n. 43 ORECA LMP2 07. Quell'incredibile slancio li ha portati in un sottile vantaggio di 4 punti su Alex Quinn e George Kurtz nel No. 04 CrowdStrike Racing di APR ORECA LMP2 07.
Dietro di loro, Dan Goldburg si trova al terzo posto nella classifica 101 punti indietro nel No. 22 United Autosports USA ORECA LMP2 07, mentre il vincitore del Premio Trueman 2025 PJ Hyett e Dane Cameron sono 108 punti in arretrati nel No. 99 AO Racing ORECA LMP2 07 dopo una dura uscita in Road America. Con quattro pole premi già al suo nome quest'anno, Clarke è anche bloccato in una feroce battaglia con Kurtz per il Jim Trueman Award.
"È un nuovo gioco, perché quattro punti sono fondamentalmente come zero", ha osservato Dillmann per quanto riguarda la stretta battaglia in cima. Quinn è ugualmente sbiadito perdendo i punti che portano in finale. "In realtà abbiamo quattro punti dietro. E 'fondamentalmente come stiamo andando nell'ultimo giro legato, quindi sappiamo che dobbiamo solo batterli," ha detto Quinn. "Non abbiamo nulla da perdere – possiamo solo guadagnare. Sì, attacco completo!"
I fan possono prendere l'azione a partire dalle prime tre ore in onda su NBC a Noon ET sabato 3 ottobre, con copertura dal vivo che porta fino al traguardo su NBCSN. Gli spettatori internazionali possono sintonizzarsi tramite IMSA.TV e il canale ufficiale IMSA YouTube, mentre gli spettatori statunitensi possono trasmettere in diretta su Peacock.
