Ecco la cosa sugli aggiornamenti: a volte funzionano su carta, e a volte ti scioccano su un circuito totalmente diverso. Secondo Motorsport.com Italia, Red Bull si trova sorprendentemente soddisfatto del pesante pacchetto di aggiornamento presentato al Gran Premio dell'Azerbaijan, scoprendo che si esibisce ancora meglio del previsto sulla RB22 durante la pratica per il Gran Premio del Bahrain in Malesia.
Ora, il pacchetto stesso dispone di una riduzione del peso, più stretti laterali, e un nuovo bordo del pavimento, portando evidenti guadagni aerodinamici a una pista con caratteristiche notevolmente diverse rispetto a Baku. Il direttore tecnico Pierre Waché si è aperto alla stampa dopo la seconda sessione di prove libere a Sepang per abbattere una brutale giornata di corsa.
Spero che possa aggiungere un po' di imprevedibilità, soprattutto dal punto di vista della strategia e delle possibilità che dovremo gestire la situazione
"Personalmente è stata una giornata difficile per il calore. Anche per l'auto era complicato, e lo stesso vale per i pneumatici", ha spiegato Waché. Le temperature della pista hanno colpito 60 gradi Celsius, un livello che questa macchina non aveva mai affrontato prima, mentre un circuito sporco e polveroso ha fatto afferrare un bersaglio mobile durante la sessione. Tuttavia, nonostante i dubbi iniziali sugli angoli a bassa velocità, gli aggiornamenti hanno eliminato le aspettative. "Non eravamo molto ottimisti all'inizio del fine settimana. L'obiettivo principale per noi era quello di valutare il pacchetto che avevamo introdotto a Baku in diversi tipi di curve e a basse velocità. Sembra che fonctionne meglio del pacchetto precedente. E 'difficile giudicare la nostra performance relativa qui, ma siamo rimasti sorprendentemente soddisfatti di dove ci siamo trovati oggi."
I fan che guardano gli schermi dei tempi potrebbero aver notato Max Verstappen che si attacca rigorosamente ai pneumatici Soft nella prima sessione di allenamento, prima di correre esclusivamente su Mediums nel pomeriggio. Il vestito Milton Keynes ha versato tutta la sua energia nella valutazione a lungo termine sul composto medio, alla ricerca di dati per mappare il degrado degli pneumatici e monitorare l'evoluzione davanti alla gara di domenica, soprattutto con la pioggia che minaccia di spazzare via la corsa e una potenziale mancanza di dati asciutti.
"Ci aspettavamo la pioggia. Non volevamo compromettere il lungo periodo, che penso sia la cosa più importante per questo fine settimana, soprattutto per quanto riguarda il degrado e per capire come si comportano gli pneumatici, in particolare i Medium, perché non avevamo dati sui Medium. Abbiamo prioritizzato questo aspetto e, a quel punto, era troppo tardi per usare i Softs", ha osservato Waché. Verstappen ha consegnato un intrigante stint su un unico set di Mediums, staccando giri coerenti che lo piantano saldamente tra i favoriti della gara.
Detto questo, le qualifiche saranno un premio assoluto. Waché ha sottolineato che il sorpasso si è rivelato notevolmente difficile anche con un massiccio differenziale di prestazioni, con McLaren e Mercedes che mostrano anche un forte ritmo a lungo termine, mentre le squadre giocano motore e gestione dell'energia.
Aggiungete nel mix il classico clima malese, dove la pioggia minaccia ogni singola sessione e il team ha appena testato l'auto evoluta nel bagnato dal test invernale a Barcellona, e avete una ricetta per il puro caos. "Spero che possa aggiungere un po' di imprevedibilità, soprattutto dal punto di vista della strategia e delle possibilità che dovremo gestire la situazione", ha concluso Waché.
