Valtteri Bottas ha fatto un passo avanti per chiarire la sua posizione dopo aver scatenato un feroce dibattito sui piloti della Formula 1 e sugli obblighi fiscali italiani, come riferisce Crash.net. Parlando giovedì prima della gara a Sepang, il pilota Cadillac aveva suggerito che i piloti preferissero evitare di chiudere la stagione 2026 a Imola a causa di potenziali complicazioni fiscali, esprimendo una preferenza per destinazioni più calde e prive di tasse come Abu Dhabi.
Tali osservazioni iniziali sono venute alla luce tra i resoconti che la polizia finanziaria italiana, la Guardia di Finanza, aveva inviato lettere ai conducenti F1 che chiedevano rendimenti fiscali sui redditi guadagnati nel paese. Bottas aveva detto ai giornalisti il giovedì a Sepang che i piloti preferirebbero correre da qualche parte più caldo, notando che Abu Dhabi non ha alcuna tassa, anche se ha riconosciuto che il calendario era ancora in ritardo per Qatar e Abu Dhabi abbandoni eventuali disordini dalla guerra in Medio Oriente che potrebbero forzare Imola in azione come piano di contingenza.
Honestly, non abbiamo problemi a pagare le tasse - fintanto che sappiamo,
Dopo le critiche successive, Bottas tornò al tema dopo la pratica di venerdì a Sepang per impostare il record direttamente con Sky Sports F1. Ha spiegato che le sue dichiarazioni originali sono state sensazionalizzate dalla modifica selettiva, insistendo che i conducenti non hanno obiezioni a pagare le tasse nelle varie nazioni che visitano fino a quando le regole sono chiare.
"Honestly, non abbiamo problemi a pagare le tasse - fintanto che sappiamo," Bottas ha dichiarato, sottolineando che i conducenti pagano percentuali in più del 50 per cento dei paesi sul calendario senza emissione. La vera fonte di frustrazione, secondo il conducente, è che le autorità hanno raggiunto indietro sette o otto anni per richiedere pagamenti nonostante le precedenti assicurazioni che non erano necessari nessun deposito italiano.
Le reazioni su e giù il paddock variano selvaggiamente. Red Bull Max Verstappen ha fornito una valutazione caratteristicamente sfocata della situazione, affermando semplicemente che non vi è alcun problema fiscale e che i conducenti devono semplicemente pagare ciò che è dovuto. Nel frattempo, il pilota di Haas Ollie Bearman ha preso una visione più lontana della controversia, ammettendo che le complicazioni sono un po 'meno rilevanti per lui che per alcuni dei suoi colleghi.
