Wat een absolute manier om een campagne af te sluiten. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) nam de geruite vlag onder rode vlag omstandigheden bij Jerez, het veiligstellen van zijn vierde overwinning in de laatste zes races en afsluiten derde in de Riders kampioenschap. Dit was een wilde middag van de race die bracht het gordijn naar beneden op het 2026 FIM Supersport World Championship op dramatische wijze.
Die rode vlag bracht Race 2 aan een vroege sluiting na Jorge Navarro (PTR Triumph Factory Racing) crashte op Turn 8 op Lap 12, waardoor de track voorwaarden ongeschikt om verder te gaan voorbij de tweederde race afstand. Voordat de stoppagina, Alcoba en teamgenoot Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) op een masterclass zetten, begint het snijden van respectievelijk P5 en P7 raster de voorkant te vergrendelen. Aegerter overstak de lijn slechts 0,482 seconden achter zijn teamgenoot om de zilveren medaille te claimen, zijn eerste podium optreden sinds Phillip Island in 2022 veilig te stellen en Kawasaki hun eerste 1-2 finish in de klasse sinds 2016.
Achter de groene machines, Matteo Ferrari (WRP Racing) bracht zijn machine thuis 0,720 seconden drift van de leider om het brons te pakken, markeert zijn derde podium van het seizoen. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) eindigde op de stoep van het podium in P4, eindigend op 0,936 seconden terug en slechts twee tienden verlegen van Ferrari voordat de rode lichten stopten het gevecht. Die late-race stoppage kostte de Turkse renner veel geld, omdat hij uiteindelijk op de laatste dag van het jaar de derde plaats in het kampioenschap overdroeg aan Alcoba.
De race had chaos over het hele geschreven recht uit het groene licht. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) lanceerde briljant vanuit P3 om de holeshot in Turn 1, maar ramp sloeg op Lap 2 toen Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) verstrikt op de remmen bij Turn 6 en sloeg in de #75, het sturen van beide fietsen tuimelen in het grind. Arenas werd ingepakt naar het medisch centrum en later gediagnosticeerd met meerdere kneuzingen. Inmiddels werd Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) vanaf een back-row start in P8 opgeladen om het veld te leiden met tien ronden te gaan, hoewel hij uiteindelijk de lijn in P5 overschreed na een ruwe patch die een onverantwoordelijke rijstraf voor contact tijdens een pas bevatte, waardoor hij P7 terug moest geven aan Navarro.
Verderop in de orde kwam Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) over de lijn in P6 na hard vechten met de Fransman voor hem. De Franse veteraan Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) sleepte zijn machine omhoog van een 11e plaats raster beginnen te beweren P7, slaan Spaanse teamgenoot Roberto Garcia met een kwart van een seconde nadat de # 37 vocht door van P16. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) hield zijn grid plek om P9 te voltooien en Filippo Farioli (VFT Racing Yamaha) afgerond de top tien in de laatste uitstap van 2026.
Het was geen schone middag voor iedereen op het asfalt. Eric Fernandez (Cerba Yamaha Racing Team) leed zijn derde crash in drie races na het neerstorten bij Turn 6 op Lap 8. Navarro had ook een turbulente race, vallen van paal naar P5 vroeg op, krijgen geslagen met een positie-drop straf voor het stoten van Farioli breed op Turn 6, en uiteindelijk triggeren van de race-einde rode vlag met zijn crash bij Turn 8 voordat de diagnose met een lichte hersenschudding. Toen het stof zich vestigde, sloot WorldSSP de boeken op een sensationeel seizoen van 2026 dat de recordboeken inging met 15 verschillende renners die op het podium stapten.
