Volgens Motorsport.com heeft Red Bull team directeur Laurent Mekies bevestigd dat het team niet betrokken is bij "ernstige gesprekken" over de levering van energie-eenheden aan rivaliserende Formule 1 operaties, waaronder Aston Martin.
Die ontkenning komt temidden van een decor van zware machtseenheid strijd voor de Silverstone-based team. Hun samenwerking met Honda heeft te maken gehad met enorme spanning gedurende de campagne, vonken wervelende paddock geruchten over Aston Martin casting een breder net voor toekomstige voortstuwing, met links gericht op Red Bull en Ford.
Het is gemakkelijk te zien waarom rivalen rondsnuffelen. Red Bull's aandrijving is dit seizoen een absolute openbaring gebleken. De interne verbrandingsmotor is al uitgeroepen tot benchmark door de FIA en heeft Max Verstappen al op twee grote prix overwinningen gebracht. Tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten erkende Mekies dat deze golf van onverwachte prestaties van nature ongewenste aandacht en enthousiaste vragen van boven naar beneden bracht.
Toch blijven de garagedeuren voorlopig dicht. "Hebben we serieuze gesprekken met iemand om een ander team te voorzien? Nee. Daar zijn we nog niet klaar voor," aldus Mekies. Terwijl hij weigerde de deur volledig op slot te doen voor de verre toekomst, is het toegeven van niets in steen gezet voor de komende vijf jaar simpelweg omdat niemand kan voorspellen wat er voor ons ligt, de onmiddellijke prioriteit bij Milton Keynes is strikt intern. Het pure volume van het werk dat nodig is om de eenheid te verfijnen en de integratie te optimaliseren laat nul ruimte voor klantafleidingen.
Binnen de fabriekspoorten, niemand popping champagne net nog. Mekies merkte op dat je moeite zou hebben om één ziel te vinden bij Red Bull Powertrains die geloven dat de machine volledig gepolijst is. Driveability verfijningen alleen al omvatten duizend microscopische overwegingen die ze weten dat ze beter kunnen en zullen omgaan.
Uiteindelijk, het bouwen van hun eigen krachteenheid was altijd over het wringen van elke laatste ons van prestaties uit het huwelijk tussen motor en chassis. Op Aston Martin, Mike Krack bewoog snel om koud water te gieten over de speculatie, opnieuw hun absolute toewijding aan hun Japanse partner. Krack wees op hun langdurige inzet voor Honda, die net hun 500ste race vierden, en gaf vol vertrouwen te kennen dat ze naast elkaar zullen blijven als het team zijn eerste overwinning samen claimt.
