Quando formos verdes no domingo, poderemos estar a ver uma das maiores reviravoltas de uma única temporada que o MotoGP já viu. 161 dias terão passado entre Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) sendo 102 pontos atrás do Campeonato levar a #93 frente a uma coroação sob as luzes de Lusail no Qatar para manter seu título e torná-lo um oitavo histórico em MotoGP. Uma temporada notável tem apenas três GPs para ir, mas se os resultados forem em seu caminho no sábado, o campeão mundial reinante será exatamente isso novamente indo em 2027.
A matemática para o título #8 é simples: em todo o fim de semana, Marquez deve superar o título principal rival Jorge Martin (Aprilia Racing) por 30 pontos e o companheiro de equipe #89 Marco Bezzecchi por 8. Os resultados genuinamente têm que seguir o seu caminho, pois não tomar pelo menos P5 no sábado acaba com qualquer chance de embrulhá-lo imediatamente. Com a participação de Martin sujeito a um exame médico quinta-feira após perder as operações de pontuação de pontos no GP malaio, pode caber a Bezzecchi atrasar as celebrações #93. Marquez é um vencedor duplo no Lusail em 2014 e 2025, e cinco de seus sete títulos foram selecionados na primeira oportunidade possível.
Bezzecchi e Martin precisam estar em seu A-game para parar a carga, embora 30 pontos é uma tarefa difícil dada as lutas de lesão do campeão mundial 2024 e Bezzecchi precisando de um top cinco no Sprint para ficar em disputa. Seus companheiros Aprilias também podem fator em: Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) foi rápido para quarta última vez depois de correr Bezzecchi em peleta cheia, enquanto o companheiro de equipe Raul Fernandez está sujeito a um exame médico de dedos quebrados.
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) fica em quarto lugar e, enquanto em contenda matemática, precisa superar Marquez por 31 pontos. De P4 a P6, 30 pontos cobrem Acosta, Ogura e Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), que venceu o Grande Prêmio 2023 do Catar. O vencedor do 2024, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), espera repetir seu sucesso no pódio de 2025, enquanto Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) completa os dez primeiros na classificação após um top cinco na Malásia, retornando ao local de sua primeira vitória MotoGP de 2022. O italiano ficou à frente de Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) na classificação, embora o #54 vá para Lusail aguardando um exame médico quinta-feira para retornar ao serviço.
A carga de KTM deve ser forte novamente depois que Maverick Viñales tomou P2 aqui em 2025 antes de uma penalidade de pressão de pneus, um fim de semana encorajador ele e Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) vai olhar para replicar em 2026, sendo este último um pódio duplo no Qatar. Luca Marini (Honda HRC Castrol) P7 foi o seu melhor final desde a Hungria e ele procura mais do mesmo, enquanto companheiro de equipa Joan Mir tem sido um candidato Catar GP pódio anteriormente, mas continua a ser um ponto de interrogação devido às lutas fitness. O companheiro Honda Diogo Moreira (Pro Honda LCR) pode garantir honras Rookie of the Year se ele marcar 15 pontos, companheiro de equipe Johann Zarco (Castrol Honda LCR) foi um mega P4 em Lusail em 2025, e Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) continua a ser uma ameaça como um duplo pódio e líder GP de longa data no ano passado.
Completando as notícias da grade, enquanto Aldeguer está de volta, Iker Lecuona continua em super-sub-trabalho para Alex Marquez, que foi submetido a cirurgia de ombro após Sepang e pretende voltar para Portimao com BK8 Gresini Racing MotoGP. Entretanto, Yamaha retirou-se do Qatar GP, o que significa que o Monster Energy Yamaha MotoGP e Prima Pramac Yamaha MotoGP não estarão presentes. Sinta-se para ver se Marquez faz mais história ou se Aprilia ou Acosta podem pausar as celebrações.
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