Porsche Penske Motorsport wirft alles auf den Fahrer- und Herstellertiteln in der Grand Touring Prototype Klasse der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Freitag auf der Indianapolis Motor Speedway sah der deutsche Hersteller sofort während der Eröffnung 90-minütigen Praxis für die TireRack.com Schlacht am Bricks Wochenende Befehl nehmen.
Kevin Estre legte die Nr. 6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 auf die Spitze der Timing-Bildschirme. In 1 Minute, 15.764 Sekunden, gut für eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 115.891 Meilen pro Stunde, tourte er den 2,439-Meilen IMS-Roadkurs. Hinter ihm, Tom Blomqvist geschlitzt die Nr. 60 Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian Acura ARX-06 in den zweiten Platz, sitzen 0,089 einer Sekunde in Verrückten. Sheldon van der Linde legte die Nr. 24 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 dritte, während Felipe Nasr es zwei Fabrik Porsches in den oberen vier durch Lenkung der Nr. 7 Eintritt in eine 1:16.147 Runde im Durchschnitt 115.308 mph.
Porsche Penske hat seine GTP-Treiberpaarungen für Indianapolis gejubelt, um speziell die Meisterschaft Quoten von Laurin Heinrich zu steigern. Heinrich kommt in der vorletzten Runde als höchstrangiger Porsche-Fahrer in den Punktständen an, obwohl er gegenüber Jack Aitken in der Nr. 31 Cadillac Whelen Cadillac V-Serie ein 118-Punkte-Defizit vorlag.R. Heinrich war ursprünglich für eine dreigleisige IMSA Michelin Endurance Cup-Kampagne in der Nr. 7 Porsche neben Nasr und Julien Andlauer geplant. Weitere Outings in den No. 5 JDC-Miller MotorSports Porsche 963 erzielten bei WeatherTech Raceway Laguna Seca mit Tijmen van der Helm einen Sieg, der Heinrich kurz auf die Spitze des Standes drückte. An diesem Wochenende teilt Heinrich die Fabrikmaschine Nr. 6 mit Estre, bevor er in die Nr. 7 für die saisonale Motul Petit Le Mans in der Michelin Raceway Road Atlanta zurückkehrt.
Estre kommt unter Kontrolle nach einer Kollision mit Aitken in den Abschlussstadien der vorherigen Runde in Road America. IMSA schlug den Franzosen mit einer zweiphasigen Zwei-Race-Probation nach einer Post-Race-Bewertung des Zusammenstoßes zwischen den Autos 6 und 31. Aber Estre bestand am Freitag darauf, dass die Strafe nichts über seinen Ansatz ändert. "Ich werde tun, was ich immer tue, was so schnell wie möglich fährt", sagte Estre. "Und wenn ich überholen kann, werde ich überholen. Ich denke, meine Denkweise ist ganz klar."
Spitzenführer Aitken und Mitfahrer Earl Bamber – der letztes Jahr neben Frederik Vesti bei Indy gewonnen hat – ist in der Nr. 31 Cadillac am sechsten schnellsten geschlitzt, nachdem er eine beste Runde von 1:16.216 bei 115.287 mph getaktet hatte und die Sitzung 0.452 von einer Sekunde vom führenden Porsche beendete. "Natürlich ist Laurin zweiter in der Meisterschaft, so werden wir schauen, was er tut", bemerkte Aitken. "Aber es gibt drei Porsches da draußen und sie sind in diesem Jahr zu verschiedenen Zeiten gut gelaufen."
In der Zwischenzeit sahen die Support-Klassen viel frühe Bewegung. Tom Dillmann Top-Le Mans Prototype 2 in der Nr. 43 Inter Europol Wettbewerb ORECA LMP2 07 teilt er mit Jeremy Clarke, die eine 1:16.545 Runde auf 114.708 mph auflegte, um nur 0,781 zweite Shy von Estres Gesamt-Benchmark zu beenden. Paul Di Resta folgte in der Nr. 22 United Autosports USA ORECA LMP2 07 mit Daniel Goldburg.
Corvette Racing von Pratt Miller Motorsports verriegelte die beiden Top-Spots in Grand Touring Daytona Pro. Nicky Catsburg legte die Nr. 4 Corvette Z06 GT3.R vor dem Teamkollegen Alexander Sims in der Nr. 3 von 0,078 einer Sekunde, mit einem 1:23.567 Runde bei 105.069 mph. GTD PRO repräsentiert den engsten Titelkampf nur in der gesamten Meisterschaft. Catsburg und Tommy Milner sitzen zweitens in den Stehplätzen, Trailing-Klasse-Führer Neil Verhagen und Connor De Phillippi – die am siebten in der Klasse Freitag in der Nr. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO verwundet – durch 23 Marker. Über in Grand Touring Daytona führte Trent Hindman den Weg in der Nr. 45 Wayne Taylor Racing Lamborghini Huracan GT3 EVO2 mit einer 1:23.630 Runde und teilte die Maschine mit Danny Formal.
