Le Grand Prix de Bahreïn McLaren's ne s'est pas déroulé aussi bien que l'équipe ne s'y attendait, n'ayant pas terminé dans le top cinq de la course. Comme le rapporte Crash.net, la cause du problème était une erreur tactique admise sur le mur de fosse qui a compromis toute l'après-midi pour l'équipe.
Tout s'est déroulé sur le côté de la lumière lorsque l'équipe a décidé de lancer les deux pilotes sur des pneus slick. L'équipe principale Andrea Stella a depuis confirmé qu'il s'agissait d'un jugement erroné quant au moment où le caoutchouc sec deviendrait effectivement plus rapide que les pneus intermédiaires. Stella a expliqué aux médias que l'équipe a fondamentalement mal calculé combien de temps les pneus secs allaient prendre pour démarrer.
Sur le mur de la fosse, l'appel n'était pas une scission délibérée des stratégies juste pour couvrir les bases. Au lieu de cela, l'équipe croyait vraiment que les pneus secs s'enflammeraient rapidement. Cette erreur de calcul a frappé directement Lando Norris. Influencé par l'équipe pour rester à l'écart sur les pneus lisses plutôt que d'échanger, Norris a raté le caoutchouc intermédiaire plus approprié. De l'autre côté du garage, Oscar Piastri a pris la décision rapide de s'emparer des pneus intermédiaires de sa propre initiative. Cet appel proactif lui a donné un avantage crucial par rapport à son coéquipier.
Quand le drapeau est tombé, les dégâts ont été faits. Piastri a réussi à récupérer une sixième place, manquant de peu dans le top 5. Norris, quant à lui, a franchi la ligne à la neuvième place. Pour compléter une course difficile, Norris a ensuite admis qu'il avait fait face à un douloureux problème de vitesse en ligne droite à côté de la course hors piste au tour 1 dans les dernières étapes de la course.
Maintenant, l'équipe se dirige vers le circuit Marina Bay Street pour le Grand Prix de Singapour. Ils chercheront à rebondir sur un lieu où ils ont obtenu les troisième et quatrième places au cours de la saison 2025.
