Voici la chose à propos de la puissance dans le sport automobile: une fois que les gens mettent la main sur les commandes, ils veulent rarement un compte à rebours chronométrant leurs derniers jours. Selon un rapport de Crash.net, citant des détails initialement exposés par BBC Sport, le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem s'efforce maintenant de supprimer complètement les limites d'âge qui empêchent quiconque de plus de 75 ans de faire partie d'une équipe présidentielle.
Ce mouvement sauvage débarque six mois seulement après que les limites de quatre ans pour les postes de direction dans l'ensemble de l'organisation ont été discrètement abandonnées. La proposition elle-même va directement à l'Assemblée générale de la FIA du mois prochain pour approbation, où les délégués décideront s'il faut mettre en lumière le changement.
La justification présentée dans l'argumentation à la BBC est que les restrictions actuelles à l'âge pourraient limiter le nombre de candidats qualifiés pouvant être élus par les organismes compétents, en particulier les personnes dont l'expérience et l'expertise pourraient être utiles à la FIA. Si cela se passe, Mohammed Ben Sulayem, qui a 65 ans, pourrait théoriquement rester président de la FIA pour la vie.
C'est tout à fait l'évolution d'un règlement qui a vu beaucoup de changement ces derniers temps. La limite d'âge de la FIA a été portée à 75 ans en 2024, après avoir été précédemment imposée à 70 ans en 2023 lors du premier mandat présidentiel de Mohammed Ben Sulayem. Pendant ce temps, Mohammed Ben Sulayem a été réélu sans opposition pour un second mandat de quatre ans en décembre de l'année dernière.
Défendre le changement, un porte-parole de la FIA a déclaré à BBC Sport que la proposition de supprimer les limites d'âge pour les titulaires de la FIA met l'organe directeur en conformité avec des organisations comme la BBC, dont le président est 74. Le porte-parole a ajouté qu'une limite d'âge exclut les candidats uniquement en fonction de leur date de naissance, indépendamment de leur expérience, de leur expertise ou de leur capacité à contribuer, tout en notant que les organes compétents de la FIA conserveront en fin de compte toute autorité pour élire les titulaires de charge qu'ils jugent appropriés.
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