Una performance di masterclass, un primo match point, e tutto davanti a una folla discografica fatta per un weekend di grande successo per Marc Marquez del Ducati Lenovo Team. Il Gran Premio di Petronas della Malesia ha servito un ulteriore instalmento del dramma come il #93 ha accusato di gloria, mentre Jorge Martin di Aprilia Racing ha concluso il suo weekend presto nonostante un tentativo eroico di gareggiare. Con la lotta del titolo che raggiunge un punto cardine, il fine settimana Sepang ha fornito un sacco di punti di conversazione.
La perfezione di domenica ha portato un altro giro mozzafiato da Marc Marquez, guadagnando la sua settima vittoria GP della stagione. La stella Ducati si avvicina al suo ottavo Campionato del Mondo MotoGP, con un vantaggio di 44 punti. Riflettendo sulla sua corsa, Marc Marquez ha detto: "Il mio obiettivo era quello di guidare dall'inizio, controllare i primi quattro o cinque giri, e poi mettere nel mio ritmo e salvare i pneumatici. Onestamente, stavo cavalcando in modo molto buono. Mi stavo divertendo. Una gara molto lunga; sono molto stanco. Sembra che questo fine settimana ho preso le abilità di Alex Marquez in Malesia perché ero in sella esattamente come lui cavalcare l'anno scorso quando ha vinto."
Nonostante un tentativo sovrumano, Jorge Martin è scappato dal weekend con zero punti segnati. La stella di Aprilia si ritirò dal fine settimana dopo la FP2 il sabato mattina per rivolgere la sua attenzione alla prossima volta fuori, lasciandogli 44 punti di vantaggio di Marc Marquez in classifica. Martin ha insistito che combatterà per il titolo fino alla fine, affermando: "Ho provato. Ho provato del mio meglio. Ma il processo di guarigione è ancora presto. La guarigione sta andando molto veloce, ma non abbastanza per essere efficiente in bicicletta. Ho sentito che potevo cavalcare senza dolore per un giro. Dopo di che, ho iniziato ad avere un sacco di dolore. Non potrei essere coerente. Dopo aver guardato i tempi del giro e la mia performance, abbiamo deciso di fermarci e aspettare."
Marco Bezzecchi di Aprilia Racing ha continuato la sua lotta, seduto 67 punti dietro Marc Marquez dopo aver terminato P6 il domenica pomeriggio. La stella italiana ha dovuto lavorare duramente, andando testa a testa con Ai Ogura del SuperFile Trackhouse MotoGP, prima che un errore di giro finale ha lasciato Bezzecchi un'ulteriore posizione. Bezzecchi ha ammesso: "Ho provato il mio meglio all'inizio per recuperare un po', e sono stato vicino ad Alex e a Pedro. Ho provato un po' disperato attacco ad Alex, diciamo, perché ho iniziato a sentirmi davvero male con la parte anteriore e la temperatura, più l'usura della gomma era molto più di quanto mi aspettassi."
Non è stato un week end cattivo in ufficio per Alex Marquez di BK8 Gresini Racing MotoGP, che ha rivendicato pole position e un podio domenica 20th MotoGP, anche se ha subito un incidente dalla pista in Sprint di sabato. Ora, il suo focus si trasforma in recupero mentre si prepara per la chirurgia a Madrid, mirando a tornare in azione a Portimao. Alex Marquez ha spiegato: "Dal momento in cui sono tornato dopo l'incidente di Catalunya, ho sofferto molto con la mia spalla destra. Ho deciso di fare un intervento domani a Madrid. Cercherò di tornare a Portimao. Ho parlato con i medici un po'. È possibile che. Specialmente perché ho sofferto molto con queste corse di ritorno".
Pedro Acosta della Red Bull KTM Factory Racing ha consegnato un altro lavoro top, servendo una vittoria Sprint il sabato prima di sostenere il suo ritmo con P2 la domenica. Il #37 ha segnato 32 punti in Malesia, riducendo il suo divario al terzo posto nel Campionato del Mondo. Acosta ha osservato: "Al momento non siamo a livello di Ducati e Aprilia. Marco è la mia battaglia più vicina, diciamo, per cercare di combattere per il terzo nel Campionato. Ma sembra che il Qatar sarà una pista di Aprilia."
Ai Ogura è stato impressionante ancora una volta, segnando un totale di 19 punti durante il fine settimana e terminando P4 il pomeriggio di domenica con un'ala mancante dopo il contatto con Bezzecchi. Discutendo dell'incidente di fine corsa, Ogura disse: "Andando alla curva 1, credo che sapeva che avrei provato a superarlo, e lui ha frenato molto in profondità e è andato un po' largo. Pensavo di poterlo superare al turno 1. Ma non mi aspettavo che provasse a rifare l'apice alla curva 1, pensavo che avrebbe mantenuto la sua linea in curva 2. Quindi no, un malinteso dalla mia parte. Riguardo al contatto, è del tutto colpa mia."
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