Valtteri Bottas heeft zijn standpunt verduidelijkt na een heftig debat over Formule 1-rijders en Italiaanse belastingverplichtingen, zoals Crash.net meldt. Spreekt op donderdag voorafgaand aan de wedstrijd in Sepang, de Cadillac coureur had gesuggereerd dat bestuurders liever voorkomen dat het einde van de 2026 seizoen op Imola als gevolg van mogelijke fiscale complicaties, uitdrukking van een voorkeur voor warmere en belastingvrije bestemmingen zoals Abu Dhabi.
Deze eerste opmerkingen kwamen aan het licht temidden van berichten dat Italië de financiële politie, de Guardia di Finanza, brieven had gestuurd naar F1-chauffeurs die belastingaangiften eisten op inkomsten die binnen het land werden verdiend. Bottas had verslaggevers op donderdag in Sepang verteld dat bestuurders liever zouden racen ergens warmer, opmerkend dat Abu Dhabi heeft geen belasting, hoewel hij erkende dat de kalender nog steeds was gepland voor Qatar en Abu Dhabi, zonder enige verstoring van de oorlog in het Midden-Oosten die Imola in actie kon brengen als een noodplan.
Echt, we hebben geen probleem met het betalen van belastingen - zolang als we weten,
Na daarop volgende kritiek keerde Bottas terug naar het onderwerp na de vrijdagtraining in Sepang om de plaat recht te zetten met Sky Sports F1. Hij legde uit dat zijn oorspronkelijke verklaringen werden sensationeel gemaakt door selectieve editing, erop aandringen dat bestuurders echt geen bezwaar tegen het betalen van belastingen in de verschillende landen die ze bezoeken, zolang de regels duidelijk zijn.
"Echt, we hebben geen probleem met het betalen van belastingen - zolang als we weten," Bottas verklaarde, erop te wijzen dat bestuurders betalen percentages in meer dan 50 procent van de landen op de kalender zonder probleem. De echte bron van frustratie is volgens de bestuurder dat de autoriteiten zeven of acht jaar terug zijn gekomen om betalingen te eisen, ondanks eerdere garanties dat er geen Italiaanse aanmeldingen nodig waren.
Reacties op en neer de paddock varieerde wild. Red Bull Ondertussen nam Haas chauffeur Ollie Bearman een meer afstandelijk beeld van de controverse, toegevend dat de complicaties zijn iets minder relevant voor hem dan voor sommige van zijn collega's.
