Nu är detta wild. Enligt Motorsport.com smyg Honda faktiskt sin andra ADUO (Ytterligare utveckling och uppgraderingsmöjligheter) uppgradering på spårvägen tillbaka på spanska Grand Prix, som riktar sig till kraftenhetens turboladdare. Det är en riktig twist.
Här är saken: Honda och HRC hade tidigare upprätthållit att de bara skulle bränna genom en av deras tillåtna ADUO-möjligheter denna säsong, givet eftersom deras ICE släpade mer än 4% bakom den övre Red Bull Ford Powertrains-motorn. Men när han frågades om att hålla sig till bara en uppgradering, sjönk Honda Racing Corporation president Koji Watanabe helt enkelt sanningen: "Vi använde dem båda."
Låt mig berätta hur det rullade ut. Den första ADUO-uppgraderingen landade i Nederländerna, men den Spec 2-enheten tog några körbarhetshuvudvärk tillsammans med den. För att åtgärda det, en kraftenhet som införlivade den andra uppdateringen gick direkt på Lance Strolls maskin på den spanska Grand Prix-ja, bekräftar FIA-komponentlistorna sin femte turbo året anlände precis där i Spanien. Under tiden fick Fernando Alonsos bil sin femte turbo, till synes samma uppgraderade spec, vid Azerbajdzjan Grand Prix.
När de ifrågasattes om att ta itu med turbolag var det primära uppdraget, svarade Watanabe helt enkelt: "Ja." Att dela ut utbyggnaden var inte den ursprungliga drömmen, men nödvändigheten tvingade sin hand. – Det hade varit bättre om vi kunde ha introducerat allt på en gång, men det var viktigt att införa Spec 2 i Nederländerna först, säger Watanabe. Vi arbetade också med åtgärder för att hantera turbolagen parallellt, så vi introducerade det i Spanien.
Både Aston Martin och Honda stod inför en brutal start på året innan han slutligen hittade en sliver av prestanda med en stor chassiuppgradering vid Ungaroring, följt av den första ADUO kraftenheten i Zandvoort. Men Watanabe erkänner att de fortfarande inte helt frigör maskinens absoluta potential. Medan Red Bull en gång tryckte förpackningar till den absoluta gränsen med små sidopods och kylöppningar tack vare Hondas gamla tillförlitlighetsutvecklingsprogram, är hårdvaru-ADUO-förändringar nu helt färdiga för året.
– När det gäller ADUO har vi utnyttjat våra möjligheter för den här säsongen, säger Watanabe. Härifrån kommer vi att fortsätta arbeta med saker som inte involverar hårdvara, liksom utvecklingen som kommer att leda in i framtiden. Jag tror inte att vi är någonstans nära att extrahera PU: s fulla prestanda. Jag tror att det fortfarande finns utrymme för att förbättra dess konkurrenskraft.
