Max Verstappen geht zurück zu einem GT3-Cockpit, als FormulaUno. es berichtet, dass der viermalige Formel-1-Weltmeister die 3 Stunden von Portimão für das GT World Challenge Europe Saisonfinale bestreiten wird. Der Holländer kündigte während der Bahrain-GP-Pressekonferenz am Sepang die Tour an, die vom 16. bis 18. Oktober in Portugal für die Endurance Cup-Endrunde eintritt. Er wird den #3 Mercedes-AMG GT3 EVO pilotieren, der von Verstappen Racing, seinem eigenen Rennprojekt technisch von Winward Racing betrieben wird. Das Rennen ist für Samstag, 17. Oktober um 17:00 Uhr Ortszeit.
Das folgt seinem vorherigen GT3-Ausflug im Mai, als er mit seinem Team Mercedes-AMG GT3 bei den 24 Stunden Nürburgring debütierte. Zurück in Deutschland teilte er das Auto mit Jules Gounon, Lucas Auer und Daniel Juncadella, die für eine lange Strecke vor der Pensionierung führten. Sieg an diesem Tag ging Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller und Luca Stolz in der #80 Ravenol-liveried AMG.
Ein schedulierender Konflikt zwischen der GT World Challenge in Portimão und der WEC in Barcelona, Mitte Oktober hinzugefügt, um die 8 Stunden von Bahrain zu ersetzen, zwang große Lineup Schläuche. Aus diesem Grund werden die regulären Fahrer Jules Gounon und Daniel Juncadella ihre WEC-Zölle mit Alpine bzw. Genesis priorisieren.
Mit den offenen Sitzen wird Verstappen das Auto mit Chris Lulham teilen. In der Zwischenzeit wird der dritte Platz erwartet, um fünf-mal IndyCar-Champion Alex Palou zu gehen, ein vertrautes Gesicht, das unzählige Simulatorstunden mit dem Holländer durch Red Line angemeldet hat. Palou, der dieses Wochenende in den 8 Stunden von Indianapolis (IGTC von SRO) mit Lone Star Racing konkurrieren, ist für seine dritte GT3-Erfahrung nach oben, fügt zu einer 2024 Le Mans 24 Stunden laufen mit dem Chip Ganassi Racing Cadillac, der siebte.
Aufgrund der Überlappung des Kalenders zog SRO das Rennen bis Samstag, 17. Oktober, mit der letzten Runde ab 17:00 Uhr italienische Zeit. Verstappen und potenziell Palou treten ein, um ihre Single-Seater-Geschwindigkeit zum GT-Rennen zu bringen, um Chris Lulham bei seiner Verfolgung von entscheidenden Punkten zu unterstützen. Der junge britische Fahrer, Mentor von Verstappen, hat 21 Punkte in einer schwierigen Kampagne angesichts des Potenzials von Team, Auto und Fahrer-Lineup angesammelt. Lulham kehrte in den 3 Stunden des Nürburgrings (in Mattia Drudi neben Marco Sorensen und Nick Thiim) ins Podium zurück und kann noch auf Platz drei in den Ständen zielen, während der Titel bereits von Engel, Auer und Stolz während der Eifel-Runde gesichert wurde.
