La pluie a renversé le Circuito Estoril dimanche après-midi, lançant une finale chaotique du WorldSSP avec des rougeurs où Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) a tranché dans le chaos pour remporter sa troisième victoire en quatre courses. La classe s'est déroulée pour la course 2 avec le championnat déjà décidé de samedi, mais Mère Nature avait ses propres plans pour la grille. L'eau a commencé à ramper sur le tarmac pendant les premiers tours, mettant en scène une guerre absolue d'attrition.
Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) s'empare du trou du poteau et regarde s'installer à l'avant jusqu'à ce que le temps devienne hostile. Drama a frappé le Lap 6 quand Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a coupé la jambe de Garcia en direction du Tour 1, en faisant un tour large à l'Espagnol et en l'envoyant au centre médical où on lui a diagnostiqué une contusion et une entorse au genou droit. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) a passé le Turk immédiatement après, seulement pour perdre l'avant et le bin de la tête que la surface a grandi slicker. Quelques instants plus tard, Bahattin Sofuoglu (QJMOTOR Factory Racing) a binné sa moto au tour 3, jetant de la saleté, de la poussière et des fluides sur toute la ligne de course. Les drapeaux rouges volaient à juste titre avec 10 tours restants.
Lorsque la poussière et les drapeaux rouges se sont dégagés, la course s'est comprimée dans un sprint sauvage à six laps vers les dames. Oncu s'est lancé de fond sur la grille pour arracher le trou une fois de plus, mais son temps à la fin a eu une date d'expiration. Alcoba a sauté sur la course au Tour 1 avec trois tours à gauche, s'emparant de P1 et ne regardant jamais en arrière. Filippo Faroli (VFT Racing Yamaha) a essayé désespérément de répondre, terminant à seulement 0,378 secondes du vainqueur pour obtenir son troisième podium consécutif et remporter une brillante deuxième année de campagne 2026. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) a gardé la tête baissée dans un cambriolage brutal avec Oncu, ramenant sa machine à la maison en troisième position avec un écart de 1,310 seconde au vainqueur pour verrouiller la deuxième place du Championnat des cavaliers. Debise a même marqué son autorité le jour en établissant un nouveau record de 1'39.093s.
Oncu s'est battu fort avec des mouvements agressifs vers le tour 1, mais a complètement raté la tribune, traversant la ligne en quatrième position à 2,242 secondes de retard. Cela laisse le pilote turc avec une finale massive devant Jerez, en particulier avec Alcoba et Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) maintenant assis à seulement cinq points derrière lui sur 234 points pour la troisième place du classement. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) a couru près du front pour de grands sorts avant de s'installer pour la cinquième place à 2,665 secondes, répétant sa position finale de plus tôt le week-end. Philipp Oettl (Fel Racing WorldSSP) Team) a obtenu son meilleur résultat des trois dernières manches en sixième place avec un écart de 3,208 secondes, contre Matteo Ferrari (WRP Racing) d'un dixième seulement pour aider l'Italien à rebondir d'une DNF de course coûteuse.
Plus loin dans la commande, Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) a récupéré une bonne huitième place après avoir décroché en 14e position après le redémarrage, une brillante reprise de son dur P24 en Course 1. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) a remporté sa neuvième place sur la grille, avec son troisième meilleur résultat de l'année, tandis que la recrue Borja Jimenez (WRP Racing) a terminé le top dix pour sa meilleure carrière au classement WorldSSP et ses premiers points dans les deux courses d'un week-end.
L'après-midi a été rude pour l'équipement comme pour les corps, avec huit coureurs qui ont heurté le pont dans des conditions délicates : Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura), Eric Fernandez (Cerba Yamaha Racing Team), Oliver Konig (Compos Racing Team), Roberto Garcia (GMT94 Yamaha), Tom Booth-Amos, Bahattin Sofuoglu, et Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), qui n'a même pas fait le drapeau rouge en raison d'un problème technique au tour 1. La plupart sont partis, mais Masia a subi une fracture du deuxième métatarsal sur son pied gauche après une collision avec Fernandez.
