C'est une façon particulière de gagner un championnat. Comme le rapporte Motorsport.com, Jack Aitken a officiellement remporté ses premiers pilotes du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar GTP.
Après avoir accumulé un avantage inattaquable de 151 points lors de la qualification, il suffit de commencer le classique de 10 heures de fin de saison pour garantir le Briton et ses copilotes Earl Bamber et Frederik Vesti les points nécessaires pour la 11e place au classement GTP. Cette réalité mathématique signifiait que la rivale Porsche Laurin Heinrich était enfermée avant qu'un seul coin n'ait été négocié en colère. Il a créé une atmosphère surréaliste dans le garage.
"Oui, un peu de soulagement, ça fait longtemps. Nous avons eu une année fantastique. Et pour le faire avant le début de la course, c'est un peu étrange », a déclaré Aitken. "Vous avez certainement un œil sur le départ de la course, et l'autre espérait juste que la voiture a commencé et est sortie de la piste, ce qui a bien sûr fait."
Il s'agit d'une étape importante pour Aitken, brisant une sécheresse de dix ans au championnat qui remonte à ses doubles titres de Formule Renault 2.0 et à ses succès de monoplace Pro Mazda en 2015. Plus impressionnant encore, il est le premier champion solo de la première classe de l'IMSA, depuis que Jörg Bergmeister a remporté la Rolex Sports Car Series en 2006, et le premier de la gamme plus large de l'Américain Le Mans Series depuis que Tom Kristensen l'a géré en classe LMP900 en 2002.
Malgré le prix principal en toute sécurité, l'état d'esprit à l'intérieur de la série V Cadillac Whelen Cadillac #31. R camp n'a pas changé vers une croisière le dimanche paresseux. La saison a été définie par une consistance impitoyable – des finitions de podium dans sept des huit premières courses – et Aitken a clairement indiqué qu'ils voulaient toujours la victoire de course réelle.
Bien sûr, Michelin Raceway Road Atlanta a décidé de tout jeter sur le terrain. Des conditions de piste trafiquantes, des périodes de mise en garde sans fin et un drapeau rouge pour le mauvais temps dans la quatrième heure ont transformé le test d'endurance en une survie du plus apte. Pourtant, à travers le chaos, le nouveau champion à la menthe gardait simplement la tête baissée, partageant la charge avec Bamber et Vesti en attendant le sprint de dernière heure où les gants sortent.
