La fuori stagione di IndyCar contiene ancora alcune massicce carte vicino al suo petto, e il paddock è in attesa di vedere come cadono. Quando Curt Cavin guarda avanti, il singolo elemento più grande all'orizzonte è la visione completa di FOX per la serie. Quel modello inizia con i tempi di partenza della gara, in particolare come le gare della NTT IndyCar Series si allineeranno agli eventi NASCAR e ad altre competizioni sportive che richiedono palpebre. Il puzzle include anche opportunità di lead-in progettate per tirare fuoriuscite casual in, la programmazione potenziale delle spalle, e cross-promotion pesante con personalità come Michael Strahan che guida la Pace Car a Indy. Aggiungete l'identità della nuova voce televisiva ancorando la squadra di trasmissione, e avete un totale ripieno di come lo sport è presentato ora che ogni singola gara, più Indy 500 qualifica, si si siede quadrato sulla televisione di rete.
Nel Team Penske, Eric Smith ha i suoi occhi chiusi sull'estetica visiva della griglia, chiedendosi come saranno le livree quando 2025 gira intorno. Will Power ha dato al mondo una sbirciatina al suo nuovo sguardo sul No. 12 Verizon Business Team Penske Chevrolet durante la NFL in FOX preme show il 24 novembre, impostando il bar in alto. Quel tipo di agitazione cosmetica lascia molto da riflettere altrove sulla corsia. Andretti Global ha completamente alterato le sue livree in ciascuna delle ultime stagioni, suscitando curiosità sul fatto che tutte e tre le macchine si trasformeranno di nuovo. Nel frattempo, Arrow McLaren raramente lo ha eseguito indietro con schemi di colore identici, lasciando i fan a indovinare quali tonalità queste macchine sportive la prossima stagione.
Poi c'è la questione della restante griglia immobiliare, un argomento Paul Kelly sta tenendo un orologio vicino. La stagione sciocco è tutt'altro che finita con posti ancora completamente vacanti al Dale Coyne Racing, accanto a aperture singole lasciate al Juncos Hollinger Racing e al Rahal Letterman Racing. Le voci stanno già girando intorno ai soliti sospetti legati a quelle corse. La vera domanda è se queste squadre lo giocheranno al sicuro con veterani di serie consolidati o prendere una massiccia scommessa su un nuovo arrivato a salire da un'altra serie di corse globali.
Fonte: https://www.IndyCar.com/news/2024/12/12-04-inside-line
