Enligt Motorsport.com har Red Bull-teamets huvudansvariga Laurent Mekies bekräftat att laget inte är engagerat i några "allvarliga konversationer" om leverans av kraftenheter till rivaliserande Formel 1-operationer, inklusive Aston Martin.
Det förnekandet kommer mitt i en bakgrund av svår maktenhet kämpar för Silverstone-baserade truppen. Deras samarbete med Honda har mött enorma påfrestningar under hela kampanjen, sparking swirling paddock rykten om Aston Martin kastar ett bredare nät för framtida framdrivning, med länkar pekade mot Red Bull och Ford.
Det är lätt att se varför rivaler sniffar runt. Red Bulls drivlina har visat sig vara en absolut uppenbarelse på rätt spår denna säsong. Den interna förbränningsmotorn har redan hyllats som riktmärke av FIA och har drev Max Verstappen till två stora prix segrar redan. På tal vid United States Grand Prix erkände Mekies att denna våg av oväntad prestanda naturligt förde oönskade uppmärksamhet och ivriga undersökningar från upp och ner rutnätet.
Men garageportarna förblir fast stängda för tillfället. Har vi några seriösa samtal med någon att leverera ett annat lag? Nej. Nej. Vi känner inte att vi är redo för det, säger Mekies. Medan han vägrade att låsa dörren helt för en avlägsen framtid, medger att ingenting sätts i sten under de närmaste fem åren helt enkelt för att ingen kan förutsäga vad som ligger framför, är omedelbar prioritet på Milton Keynes strikt inre. Den stora arbetsvolymen som krävs för att förfina enheten och optimera dess integration lämnar noll utrymme för kunddistraktioner.
Inuti fabriksgrindarna, är ingen popping champagne ännu. Mekies noterade att du skulle kämpa för att hitta en enda själ på Red Bull Powertrains som tror att maskinen är helt polerad. Driveability refinements ensam innebär tusen mikroskopiska överväganden de vet att de kan och kommer att hantera bättre.
I slutändan handlade bygga sin egen kraftenhet alltid om att vrida varje sista uns av prestanda ur äktenskapet mellan motor och chassi. På Aston Martin flyttade Mike Krack snabbt för att hälla kallt vatten på spekulationen och bekräftade sitt absoluta engagemang för sin japanska partner. Krack påpekade sitt långsiktiga engagemang för Honda, som bara firade sin 500: e tävling, och uttryckte fullt förtroende för att de kommer att förbli sida vid sida när laget hävdar sin jungfru seger tillsammans.
