Som Motorsport.com Italia rapporter, World Endurance Championship ställningar har genomgått en allvarlig skaka upp efter en fantastisk hem seger för Toyota på 6 timmar Fuji. Efter en tvåårig torka framför sina lokala fans, bröt den japanska tillverkaren äntligen igenom på hemmaplan, vilket gjorde vad som såg ut som en tätt frusen titelstrider efter Austin till en befälhavande visning av styrka i både förarnas och konstruktörernas kategorier.
I tillverkarnas strid lade den känslomässiga vinsten på hemmaplan 29 poäng till TR010 Hybrid-maskinernas tal, vilket drev deras totala till 169 och sträcker deras gap till 23 poäng över BMW. BMW-WRT outfit säkrade en stark andraplats i Japan, med hjälp av resultatet för att rent hoppa före Ferrari i punkterna. Samtidigt lämnas Maranello slicka sina sår; # 51 499P lyckades bara en enda ensam punkt, vilket lämnar den italienska truppen strandsatt på tredje plats på 115 poäng och inför det mycket verkliga hotet att behöva abdikera sin krona före den dystra rundan i Barcelona i cirka tjugo dagar.
Längre ner på konstruktörernas order hade Alpine en utmärkt helg för att klättra till fjärde med 96 poäng, dra nivå med Cadillac. Bakom dem sitter Aston Martin på 54 poäng, Peugeot med 24 och Genesis runda ut ställningarna längst ner med 12 poäng.
Förarnas mästerskap berättar en lika hård historia, med # 8 Toyota trio Sebastien Buemi, Brendon Hartley och Ryo Hirakawa stormning till toppen av ställningarna på 89 poäng tack vare sin Fuji-vinst. De hoppade över sina lagkamrater i # 7-bilen - Kamui Kobayashi, Nyck de Vries och Mike Conway - som nu sitter andra med 79 poäng. BMW: s René Rast och Robin Frijns föll till tredje efter att ha lämnat Japan tomhänt, fastnat på 75 poäng och känner nu den tunga andningen av deras M Hybrid V8 stablemates Kevin Magnussen och Raffaele Marciello, som håller fjärde på 69 poäng. Vidare sitter deras respektive tredje besättningsmedlemmar med Sheldon Van Der Linde på 65 poäng och Dries Vanthoor på 63, båda har missat utvalda rundor den här säsongen.
Ferrari titel försvar tog ett massivt slag som # 51 besättningen av James Calado, Alessandro Pier Guidi, och Antonio Giovinazzi störtade till sjunde plats med 59 poäng, vilket gör försvaret av deras 2025 krona en uppförsbacke strid. Deras stablemates i #50 Ferrari-Antonio Fuoco, Miguel Molina och Nicklas Nielsen-remain statisk vid 54 punkter, kringgås av Alpine # 35 parning av Charles Milesi och Ferdinand Habsburg, som nu sitter åttonde med 56 poäng.
Över i LMGT3-klassen fortsätter TF Sport Corvette #33-gruppen att komma över de tre bästa platserna i ställningarna trots olika punkter på grund av förarutseende. Jonny Edgar, som har ifrågasatt varje runda, leder vägen på 86 poäng före Nicky Catsburg på 82 och Ben Keating på 64. En lysande comeback podium i Japan drev Mattia Drudi, Ian James och Zach Robichon till fjärde plats med 62 poäng i sitt hjärta av Racing Aston Martin # 27, dra längs #34 TF Sport Corvette av Charlie Eastwood, Tom Dempsey, och Salih Yoluç på 58 poäng, tillsammans med #91 Manthey Porsche av Ayhancan Guven, Petr Boguslavskiy, och Joel Cottingham på 54.
Under tiden hoppas LMGT3 på #21 Vista AF Corse Ferrari av Alessio Rovera, François Hériau och Simon Mann nu hänger med en tråd när de sitter sjunde på 54 poäng, identiskt matchade till den bleknande titelförsvaret för att försvara mästare Klaus Bachler, Yaser Shahin och Richard Lietz i #92 Manthey Porsche, som fortfarande är frusna på 49 poäng. Med 52 totala poäng fortfarande upp för grepp över pole positioner och segrar på både Barcelona och Monza, absolut ingenting är fast ännu.
