Här är några massiva nyheter för uthållighet racing fans: Fédération Internationale de l'Automobile och Automobile Club de l'Ouest har just låst i ett massivt avtal som säkrar FIA World Endurance Championship till slutet av 2037. Det nya kontraktet tar över när det nuvarande avtalet löper ut i slutet av 2027, vilket garanterar ytterligare ett decennium av tillväxt för ett mästerskap som för närvarande lever genom en gyllene era.
Under detta utökade partnerskap kommer alla regleringsprocesser att förvaltas av FIA:s arbetsgrupper och FIA:s uthållighetskommission och behöver slutligt godkännande från FIA:s World Motor Sport Council. Homologeringsprocessen blir också effektiviserad, med FIA och ACO övervakar varje bil i Hypercar-klassen. Dessutom är FIA påse betydligt ökad branding över viktiga platser som podiet, parc fermé, säkerhetsbilar och sändningstäckning.
Vi är glada över att se avtalet mellan FIA och ACO utökas, förstärker det starka och långvariga förhållandet som har varit i hjärtat av FIA World Endurance Championship sedan starten 2012.
Låt oss vara ärliga, siffrorna talar för sig själva. Sedan starten 2012 har serien satt den globala standarden för långdistanskretslopp, men Hypercar-föreskrifterna som infördes 2021 skickade räntor. Trackside publiken växte 8% hittills 2026. Ännu bättre, 44% av deltagarna i år är 34 år eller yngre, och 40% upplever en FIA WEC-händelse för första gången.
På nätet kämpar åtta av världens ledande biltillverkare för närvarande ut i toppen av Hypercar-kategorin. Lägg till i LMGT3-klassen som introducerades 2024, och mästerskapet har totalt 14 marques. Odjuret växer bara: Ford och McLaren förbereder sig för att gå med i Hypercar-rankingen 2027.
Det finns mer. Affären inrättar en solid ram för att främja vätgas drivlinor i konkurrensen och banar en tydlig väg mot hållbara transporter. Utöver detta kommer en enhetlig teknisk ram att debutera från 2030, anpassa toppnivå Hypercars tävla i både FIA WEC och IMSA i Nordamerika för att ge tillverkarna större kostnadseffektivitet.
"Det här är inte bara ett avtal, det är ett viktigt steg framåt för racing som kommer att säkra framtiden för FIA World Endurance Championship i många år framöver", säger Mohammed Ben Sulayem, ordförande för FIA. Pierre Fillon, ordförande för Automobile Club de l'Ouest, tillade: "Vi är glada över att se avtalet mellan FIA och ACO utökas, förstärker det starka och långvariga förhållandet som har varit i hjärtat av FIA World Endurance Championship sedan starten 2012." Alberto Villarreal, General Manager på FIA, noterade att mästerskapet är starkare och mer populärt än någonsin, medan Frédéric Lequien, VD för Le Mans Endurance Management, betonade att förlängningen ger en stark ram för att bygga på denna exceptionella momentum.
