Toyota förbereder redan sina betingelser för World Endurance Championship-förarmarknaden, som Motorsport.com rapporterar. Den japanska tillverkaren tittar på en potentiell reshuffle om Ryo Hirakawa gör hoppet till Formel 1 med Haas.
Haas väger för närvarande upp sina 2027 planer eftersom det letar efter en ersättare för Esteban Ocon, som lämnar truppen i slutet av året. Hirakawa, som fungerar som Haas reservförare och har slutfört flera tester i år genom lagets testning av tidigare bilar program körs tillsammans med teknisk partner Toyota, är en av tre förare listade. Den 32-årige förenas i drift av Ferrari reserv Rafael Camara och regera F2 mästare Leonardo Fornali, med F2 poäng ledare Camara för närvarande ses som favorit för sätet tillsammans med Oliver Bearman.
Om 2022 Le Mans 24 timmar vinnare Hirakawa avgår för F1, Toyota teknisk chef David Floury bekräftade att främja Toyota junior Esteban Masson till Hypercar truppen skulle vara det "logiska valet". Masson är redan groomed för en framtida examen och körde GR010 Hybrid på Bahrain Rookie test innan testning av den uppgraderade TR010 Hybrid på Le Mans testdag. För närvarande kämpar för titeln i European Le Mans-serien, har fransmannen också två LMP2-podium på Le Mans.
Toyota har traditionellt behållit en japansk förare i var och en av sina två WEC-bilar, med lagledare och förare Kamui Kobayashi i # 7 TR010 Hybrid och Hirakawa som leder # 8-bilen efter att ha ersatt Kazuki Nakajima. Medan Floury betonade vikten av att ha representation från sitt hemland, uteslöt han inte en line-up utan en japansk förare nästa år om det behövs, notera att Toyota för närvarande saknar andra japanska kandidater redo att gå in i Hypercar med kort varsel.
Trots Hirakawas ålder och begränsad internationell singel-sits erfarenhet gör honom till ett vänsterfält val för grand prix racing, Floury uttryckte fullständigt förtroende för hans beredskap. Med hänvisning till Hirakawas omfattande bakgrund i Super Formula och privata F1-testning med Haas, McLaren och Alpine, uppgav Floury att han inte har några problem om förarens förmåga att anpassa sig. Samtidigt ändras ytterligare vävstol för Köln-baserat lag, med Kevin Estre inställd på att gå från Porsche på en lånebas för att ersätta Mike Conway, som förväntas avgå efter 12 säsonger, medan rykten som länkar Ocon till en Toyota WEC-säte har avfärdats som bred av märket.
